Probleme de transmisie hibridă Lexus IS

Bine, pasionaților de mașini, îmi smulg părul din cap aici. Lexus-ul meu IS hibrid din 2018 (47681 km la bord) face figuri. Transmisia se comportă ca un copil mic care refuză să împartă jucăriile. Mai exact, padelele de schimbare a vitezelor nu răspund deloc, iar cutia de viteze patinează și schimbă vitezele ca și cum ar fi acoperită cu unt. Uneori, aud chiar și aceste zgomote groaznice de frecare, în special în timpul schimbărilor de viteză care ar trebui să fie line. Padelele răspund mai lent decât un lenes pe sedative, iar mașina a intrat chiar și în modul de urgență zilele trecute. Am scanat-o și, surpriză, surpriză, a apărut un cod de eroare legat de unitatea de control a transmisiei. Bănuiesc că o unitate de control defectă este de vină. Am senzația că reparația mă va costa o avere. Mai experimentează cineva asta?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Sună rău! Am avut o experiență similară cu vechiul meu Volvo V60. Schimbătoarele de padele au luat-o razna, iar întreaga transmisie se simțea 'ciudat'. Se poate spune că schimbarea vitezelor se simte ca și cum ai încerca să amesteci beton cu o tăiței ud?

(Tradus din Engleză)

Analogia cu tăițeii umezi este perfectă! Care a fost exact problema cu Volvo-ul tău și cum ai rezolvat-o?

(Tradus din Engleză)

S-a dovedit a fi un modul de control al transmisiei (TCM) defect. Simptomele au fost aproape identice cu ale tale. Din păcate, nu am putut să-l repar eu însumi. Sfatul meu este să înghiți gălușca și să-l diagnostichezi într-un atelier de reparații de încredere și, dacă este TCM, să-l înlocuiești. Nu prea ai ce face singur în această problemă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații! Speram să nu se ajungă aici, dar bănuiam asta. Am programat-o la dealerul Lexus local. Au confirmat că este o unitate de control a transmisiei defectă, iar costul estimat al reparației este de 1000 €. Ouch! Cel puțin știu ce se întâmplă acum. Apreciez ajutorul!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: