sarahblitz50
Probleme de transmisie Primastar
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Nissan Primastar diesel din 2015, cu 193.049 km, prezintă probleme de transmisie, inclusiv un martor de avarie al motorului și o defecțiune la senzorul de presiune a uleiului de transmisie. Cutia de viteze este în modul de urgență, cu simptome precum alunecări, schimbări necurate și zgomote de frecare. Cauza probabilă este un nivel scăzut de ulei în cutie, datorită unei scurgeri, afectând senzorul de presiune. Soluția sugerată este verificarea și completarea nivelului de ulei, identificarea și repararea eventualelor scurgeri și înlocuirea senzorului defect, ceea ce a rezolvat problema după service-ul profesional.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
sarahblitz50 (community.author)
Am folosit un cititor OBD2 generic. Unde este punctul de umplere pentru a verifica nivelul uleiului din cutia de viteze la Primastar? Este ușor de accesat? Dacă nivelul este scăzut, este probabil doar o operațiune de completare sau ar putea exista o scurgere undeva?
(community_translated_from_language)
svenscholz6
Da, un cititor generic vă va oferi codul, dar nu prea multe altele. În ceea ce privește punctul de umplere, acesta este de obicei pe partea laterală a transmisiei. Veți găsi de obicei un șurub sau un dop pe care îl puteți scoate. Accesul poate fi puțin dificil, în funcție de configurația furgonetei, deci este posibil să aveți nevoie de câteva extensii pentru instrumentele dvs. Dacă este scăzut, completarea ar putea ajuta temporar, dar trebuie neapărat să găsiți sursa pierderii. O scurgere lentă în jurul unei garnituri ar putea fi ușor vinovată. Având în vedere modul de urgență și problemele de schimbare a vitezelor, sincer, v-aș sugera să solicitați unui atelier să arunce o privire. Aceștia pot testa presiunea sistemului și pot identifica orice scurgeri sau deteriorări interne mult mai eficient. Am avut unul cu simptome similare după ce am ignorat o ușoară scurgere o vreme!
(community_translated_from_language)
sarahblitz50 (community.author)
Mulțumesc pentru sfat, apreciez asta. L-am programat la un atelier local și ai avut dreptate. Nivelul uleiului din cutia de viteze era scăzut din cauza unei mici scurgeri. Au înlocuit senzorul și garnitura care curgea, au completat uleiul și au șters codurile de eroare. M-a costat 365 € în total. Schimbă ca nou acum.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
PRIMASTAR
svenscholz6
Asta sună ca o problemă. Un senzor de presiune a uleiului de transmisie defect ar putea provoca cu siguranță aceste simptome. Ai verificat nivelul de ulei din cutia de viteze? Nivelul scăzut de ulei poate afecta presiunea și declanșa senzorul, aruncând totul în dezordine. Ce fel de instrument de diagnosticare ai folosit pentru a extrage codul de eroare? A fost un cititor OBD2 generic sau ceva mai specific pentru Nissan?
(community_translated_from_language)