100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

joachimscholz76

Probleme DPF V70 Diesel

Am un Volvo V70 diesel din 2008. Am o lumină de avertizare, putere redusă a motorului, fum din eșapament când accelerez și un miros puternic. Mașina are 220390 km. Suspectez că senzorul de contrapresiune a eșapamentului este defect. Vreo idee?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

alfredlange1

Sună ca o adevărată problemă! Am avut ceva similar în vechea mea mașină, deși nu era un Volvo. Fumul ăla și pierderea de putere sunt nasoale. Ai încercat să-i dai o tură bună pe autostradă să vezi dacă se curăță singură? Uneori asta ajută la arderea mizeriei din DPF. Doar o idee!

(Tradus din Engleză)

joachimscholz76 (Autor)

Mulțumesc pentru sugestie. Ezit să fac asta fără o diagnosticare suplimentară. Temperaturile ridicate ale gazelor de eșapament ar putea înrăutăți problema dacă este un senzor defect? Sunt, de asemenea, îngrijorat de cauzarea de daune altor componente ale eșapamentului.

(Tradus din Engleză)

alfredlange1

Da, ai dreptate să fii atent. Senzorii pot fi lucruri dificile, iar dacă sunt defecte, ai putea ajunge să faci mai mult rău decât bine. Sincer, cu acele simptome și îngrijorările tale, aș spune că este probabil cel mai bine să-l verifici la un atelier. Vor putea identifica exact ce se întâmplă.

(Tradus din Engleză)

joachimscholz76 (Autor)

L-am dus la un mecanic. Într-adevăr, era un senzor de presiune inversă a gazelor de eșapament defect, așa cum se suspecta. A fost înlocuit cu un cost de 245 €. Simptomele sunt acum rezolvate. Mulțumesc pentru ajutor.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: