ReinMueller

Probleme electronice la BMW Seria 2 2018 pe benzină: eșecul navigației prin satelit și lumini de avertizare

Bună ziua tuturor, am câteva probleme cu motorul meu 2018 BMW Seria 2 pe benzină, care are acum 27790 km pe el. Electronica a început recent să o ia razna, navigația mea prin satelit uneori nu pornește deloc sau doar după un timp. Și uneori se aprinde o lumină de avertizare în vitezometru. A avut cineva dintre voi probleme similare și îmi poate spune cum le-a rezolvat mecanicul? Ultima mea vizită la garaj nu a fost grozavă, așa că mai bine întreb aici înainte de a merge din nou acolo. Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

201 comentariu/comentarii

Am un 2015 BMW 535i, 133k mile. Am mai multe probleme și una dintre ele este ambreiajul de aer condiționat nu se angajează (au Shay înlocuit compresorul, liniile de ac, au avut sistemul de vid și deservit de un profesionist, au înlocuit panoul IKHA și senzorul AUC fără succes. Codul pe care îl primesc este E17429

(Tradus din Engleză)

Cotație:
@clarkalea a scris pe
Am un 2015 BMW 535i, 133k mile. Am mai multe probleme și una dintre ele este ambreiajul de aer condiționat nu se angajează (au Shay înlocuit compresorul, liniile de ac, au avut sistemul de vid și deservit de un profesionist, au înlocuit panoul IKHA și senzorul AUC fără succes. Codul pe care îl primesc este E17429

Bună ziua, Ați verificat dacă tensiunea pentru ambreiajul compresorului este OK atunci când aerul condiționat este activat? Ați verificat dacă siguranța pentru compresor este OK?

(Tradus din Germană)

Cotație:
@CarlyAdminBenny a scris pe
Bună ziua, Ați verificat dacă tensiunea pentru ambreiajul compresorului este OK atunci când aerul condiționat este activat? Ați verificat dacă siguranța pentru compresor este OK?

Siguranțele sunt bune și am verificat de două ori. Nu văd tensiune la firul ambreiajului. Am verificat dacă firele sunt bune și toate au continuitate (sunt un tehnician pensionar de avionică pentru avioane). Nu există tensiune provenind de la conectorul din dreapta sus (compartimentul motorului, partea stângă, aproape de conexiunea liniei de spălare a parbrizului, firul verde) care pe schemă arată că vine de la JBE

(Tradus din Engleză)

Cotație:
@clarkalea a scris pe
Siguranțele sunt bune și am verificat de două ori. Nu văd tensiune la firul ambreiajului. Am verificat dacă firele sunt bune și toate au continuitate (sunt un tehnician pensionar de avionică pentru avioane). Nu există tensiune provenind de la conectorul din dreapta sus (compartimentul motorului, partea stângă, aproape de conexiunea liniei de spălare a parbrizului, firul verde) care pe schemă arată că vine de la JBE

Bună ziua, atunci mi se pare că unitatea de control JBE nu transmite nicio tensiune. Din păcate, mă tem că unitatea de control în sine este defectă și trebuie să fie înlocuită.

(Tradus din Germană)

Cotație:
@CarlyAdminBenny a scris pe
Bună ziua, atunci mi se pare că unitatea de control JBE nu transmite nicio tensiune. Din păcate, mă tem că unitatea de control în sine este defectă și trebuie să fie înlocuită.

De fapt, am schimbat JBE cu o altă unitate și am exact aceleași rezultate. Nici o schimbare pe nimic. Ar putea fi acest lucru legat de software??

(Tradus din Engleză)

Cotație:
@clarkalea a scris pe
De fapt, am schimbat JBE cu o altă unitate și am exact aceleași rezultate. Nici o schimbare pe nimic. Ar putea fi acest lucru legat de software??

Bună ziua, Unitatea de control nu a fost programată pentru vehicul? În caz contrar, întregul lucru nu va funcționa.

(Tradus din Germană)

e60 535d vibrează la staționare și mai mult în D. numai în marșarier nu vibrează aproape deloc. nu există fluctuații ale turației motorului sau altceva. mă puteți ajuta puțin?

(Tradus din Germană)

Cotație:
@AhmetE60 a scris pe
e60 535d vibrează la staționare și mai mult în D. numai în marșarier nu vibrează aproape deloc. nu există fluctuații ale turației motorului sau altceva. mă puteți ajuta puțin?

Acest lucru se poate datora unei varietăți de probleme, cum ar fi o problemă cu suporturile motorului, cu suporturile transmisiei sau o defecțiune la unul dintre cilindri. V-aș recomanda să începeți cu o verificare a suporturilor motorului și ale transmisiei. Dacă acestea sunt în regulă, este posibil să aveți nevoie de un mecanic care să diagnosticheze problema.

(Tradus din Engleză)

Bună ziua, când am folosit aplicația Carly astăzi, după ce am făcut scanarea, butonul pentru a trece la informații nu a funcționat

(Tradus din Engleză)

Cotație:
@bluesub a scris pe
Bună ziua, când am folosit aplicația Carly astăzi, după ce am făcut scanarea, butonul pentru a trece la informații nu a funcționat

Bună ziua, Dacă aveți o astfel de problemă, vă rugăm să contactați direct echipa noastră de asistență pentru a vă putea ajuta mai bine. https://support.mycarly.com/hc/de/requests/new?ticket_form_id=360000444960

(Tradus din Germană)

Alăturați-vă discuției acum: