Carly Community
antonklein10
Probleme la frâne la clasa G
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
antonklein10 (Autor)
Mulțumesc pentru informații. Voi verifica nivelul lichidului. Când spui aer în conductele de frână, cum se întâmplă asta exact? Este ceva care se întâmplă pur și simplu în mod natural sau este mai probabil un semn al unei scurgeri undeva în sistem?
(Tradus din Engleză)
ellafox59
Aerul din conducte nu este de obicei un lucru "natural". Intră acolo când deschizi sistemul de frânare hidraulică, ca în timpul unei lucrări la frâne, dacă nu le aerisești corect după aceea. Sau, da, o scurgere undeva este o mare posibilitate. Dacă lichidul este scăzut, AI o scurgere. Mai bine să o verifici de un profesionist înainte de a ajunge fără frâne. Frânele nu sunt ceva cu care să te joci. Scârțâitul ar putea fi, de asemenea, fără legătură, doar plăcuțe de frână ieftine sau ceva rugină pe discuri, dar rezolvă problema principală cât mai curând posibil.
(Tradus din Engleză)
antonklein10 (Autor)
Bine, apreciez sfatul. L-am dus la un atelier și s-a dovedit că cilindrul principal era într-adevăr defect și trebuia înlocuit. Am primit și plăcuțe de frână noi cât timp au fost acolo. Costul total a fost de aproximativ 240 €. Mulțumesc încă o dată că m-ai îndrumat în direcția corectă.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
ellafox59
Pedala de frână buretoasă și frâne scârțâitoare pe un G Wagen? Nu este un semn bun. Subtensiunea care cauzează probleme la frânare este exagerată. Mai probabil, aveți aer în conductele de frână sau cilindrul principal se defectează. Pedala se scufundă până la podea dacă o țineți apăsată? Ați verificat nivelul lichidului de frână? Nivelul scăzut al lichidului poate provoca acea senzație buretoasă și poate afecta și saboții de frână. Și verificați din nou plăcuțele de frână, uneori inspecția vizuală nu este suficientă.
(Tradus din Engleză)