100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

annischolz46

Probleme la motorul Diesel al Seat Ibiza

Înebunesc oficial cu Seat Ibiza diesel din 2014 al meu! Are cam 80895 km la bord, iar ultima vreme a fost un coșmar. Pornirea este o luptă, pare că se zbate să pornească. De asemenea, consum mai mult carburant decât de obicei. Iar puterea motorului este cu siguranță redusă. În plus, ralantiul este atât de neregulat încât pare că întreaga mașină tremură! Uneori chiar se oprește la ralanti. După câteva cercetări, bănuiesc un injector defect, poate doar unul murdar. Ar putea aceasta cauza toate aceste probleme? Mă scoate din minți!

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Seat Ibiza diesel din 2014, cu 80.895 km, întâmpină dificultăți la pornire, consum crescut de carburant, putere redusă a motorului, ralanti neregulat și opriri ocazionale. Cauza suspectată este un injector defect sau murdar. O vizită la atelier a confirmat un injector defect, care a fost înlocuit, rezolvând problemele și restabilind performanța mașinii.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

luisaeagle1

Pornirea dificilă, consumul crescut de carburant și ralantiul neregulat la un Seat Ibiza diesel ar putea indica câteva probleme. Având în vedere kilometrajul, ați luat în considerare problemele cu filtrul de particule diesel (DPF) sau poate cu valva EGR? Acestea pot afecta cu siguranță performanța și emisiile, imitând uneori problemele cu injectoarele. Au fost efectuate recent lucrări la mașină?

(community_translated_from_language)

annischolz46 (community.author)

DPF sau EGR? Interesant. Mă gândeam că de obicei aprind martorii de avertizare. Oare un instrument de diagnosticare nu le-ar putea identifica? Mă întreb doar, înainte de a risca să arunc banii pe fereastră, dacă există o modalitate de a fi absolut sigur că sunt injectorii?

(community_translated_from_language)

luisaeagle1

Înțeleg îngrijorarea dumneavoastră cu privire la cheltuirea banilor pentru problema greșită. Deși problemele DPF și EGR se pot manifesta diferit, un injector defect se potrivește cu simptomele dumneavoastră, în special ralantiul neregulat și posibilitatea de oprire. Având în vedere vârsta și kilometrajul mașinii, este cu siguranță plauzibil ca unul sau mai mulți injectoare să cedeze. Înainte de a le înlocui singur, luați în considerare efectuarea unui test de scurgere și a unui test de echilibrare a injectorului la un atelier. Acest lucru va confirma definitiv dacă acestea sunt vinovate. Continuarea conducerii cu un injector defect poate deteriora motorul și crește emisiile, așa că este mai bine să fie verificat profesional.

(community_translated_from_language)

annischolz46 (community.author)

Am dus Ibiza la service, așa cum mi-ai sugerat. Au confirmat că era un injector defect. 515€ mai târziu, merge ca o bijuterie. Mulțumesc pentru sfat!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

IBIZA