Probleme la motorul Diesel Seat Inca

Sună a adevărată durere de cap. Am avut o problemă similară cu vechiul meu Renault Clio, deși era pe benzină. Simptomele erau aproape identice: motorul se oprea, martorul de verificare a motorului se aprindea... Ai verificat elementele de bază, cum ar fi filtrul de combustibil și releul pompei de combustibil? Ar putea fi ceva simplu înainte să începi să demontezi totul. Este uniformă alimentarea cu benzină?

(Tradus din Engleză)

Filtrul de combustibil e nou, releul pare în regulă. Ai menționat o conexiune defectă la Clio-ul tău. A fost evidentă, sau a trebuit să sapi puțin ca să o găsești?

(Tradus din Engleză)

Al meu a fost un conector corodat pe cablajul pompei de combustibil. Nu a fost imediat evident, a necesitat o examinare atentă. Dar, sincer, cu aceste simptome și codul de eroare, aș merge să îl diagnostichez corespunzător. S-ar putea să fie o pompă defectă, dar o conexiune defectuoasă este cu siguranță o posibilitate. Poate e timpul să vizitez un atelier, înainte ca performanța mașinii să se înrăutățească?

(Tradus din Engleză)

Bine, am dus-o la service. Se pare că a fost într-adevăr o conexiune defectă la pompa de carburant, exact cum bănuiai. 95€ mai târziu și merge din nou fără probleme. Mulțumesc că m-ai îndrumat!

(Tradus din Engleză)