100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

danielvogel10

Probleme la motorul diesel Skoda Yeti

Sunt la capătul puterilor! Skoda Yeti-ul meu îmi dă dureri de cap. Are aproximativ 143795 km la bord. Puterea motorului este vizibil redusă, iar un martor luminos mă privește insistent de pe vitezometru. Pornește greu, iar luminile sunt slabe și pâlpâie. Memoria de erori arată, de asemenea, o eroare legată de alternator. Sună ca un alternator defect? Ar putea fi motorul de pornire? A mai întâmpinat cineva o situație similară? Îmi fac griji cu privire la costul potențial al reparației.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

richardkoenig1

Vai de mine, asta sună cunoscut! Am avut o problemă similară cu Skoda Octavia mea – deși este puțin mai veche decât Yeti-ul tău. Puterea redusă a motorului și luminile intermitente sunt cu siguranță semne clare ale unei probleme la alternator. Ai verificat tensiunea la bornele bateriei cu motorul pornit? Ar trebui să fie în jur de 14V. Dacă este semnificativ mai mică, asta confirmă destul de mult că sistemul de încărcare nu funcționează corect. Ai inspectat cureaua alternatorului? O curea alunecoasă sau deteriorată ar putea provoca, de asemenea, simptome similare.

(Tradus din Engleză)

danielvogel10 (Autor)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Sincer, nu am verificat eu tensiunea. Nu sunt foarte experimentat cu electronica auto. Curea pare ok vizual, dar cum pot fi absolut sigur că nu alunecă? Și dacă este alternatorul, înlocuirea alternatorului este singura soluție, sau ar putea fi altceva?

(Tradus din Engleză)

richardkoenig1

Da, faptul că memoria de erori indică generatorul face foarte probabil să aveți o problemă la alternator. Deși o curea alunecătoare poate cauza probleme de încărcare, aceasta se manifestă de obicei printr-un zgomot de scârțâit, pe care nu l-ați menționat. Și, deși teoretic ar putea fi implicați și alți componenți, simptomele pe care le descrieți sugerează puternic că alternatorul a cedat. Înlocuirea alternatorului este singura soluție? Din păcate, da, cel mai probabil. Este posibil ca o componentă din alternator să poată fi reparată, dar, în general, este mult mai rentabil să înlocuiți întreaga unitate. Având în vedere simptomele și codul de eroare, vă recomand cu tărie să îl duceți la un atelier pentru un diagnostic corespunzător și înlocuirea alternatorului înainte să se înrăutățească.

(Tradus din Engleză)

danielvogel10 (Autor)

Mulțumesc foarte mult pentru ajutorul și informațiile dvs.! Se pare că ați avut dreptate. Mi-am dus Yeti-ul la un atelier local și au confirmat că era într-adevăr generatorul. Înlocuirea alternatorului, inclusiv manopera, m-a costat în jur de 960 €. Vai! Dar cel puțin mașina mea merge din nou fără probleme. Apreciez foarte mult că mi-ați împărtășit experiența!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: