rudolfkoenig6
Probleme la motorul Mercedes GLC și probleme cu turbocompresorul
(Tradus din Engleză)
8 comentariu/comentarii
rudolfkoenig6 (Autor)
Da, zgomotul pare să vină din acea zonă. M-am uitat rapid, dar nu am văzut scurgeri evidente. Cred că trebuie să verific mai bine. Ce face exact actuatorul turbinei oricum? Este ușor de verificat? Ai menționat supapa actuatorului, este același lucru cu actuatorul turbinei?
(Tradus din Engleză)
matthiasdavis1
Actuatorul turbo controlează presiunea de supraalimentare de la turbocompresor. Dacă nu funcționează corect, nu veți obține cantitatea potrivită de presiune, ceea ce duce la acele simptome. Supapa actuatorului este aceeași cu actuatorul turbo. Sincer, dacă nu sunteți cu adevărat confortabil să lucrați la mașini, probabil că este cel mai bine să o duceți la un service. Aceștia o pot diagnostica corect și înlocui actuatorul, dacă este necesar. Ar putea fi o supapă de bypass electrică defectă, un senzor de presiune defect sau altceva. Mai bine previi decât să plângi
(Tradus din Engleză)
rudolfkoenig6 (Autor)
Ok, mulțumesc, bănuiam că este dincolo de abilitățile mele. L-am dus la service în această dimineață. Se PARE că A FOST defectul actuatorului de presiune de supraalimentare. Înlocuiesc supapa de bypass electrică, iar costul reparației va fi de aproximativ 250 €. Apreciez ajutorul
(Tradus din Engleză)
Ray20
Cotație:
@rudolfkoenig6 a scris pe
Ok, mulțumesc, bănuiam că este dincolo de abilitățile mele. L-am dus la service în această dimineață. Se PARE că A FOST defectul actuatorului de presiune de supraalimentare. Înlocuiesc supapa de bypass electrică, iar costul reparației va fi de aproximativ 250 €. Apreciez ajutorul
Salut, ai rezolvat problema, deoarece am aceeași problemă. Mulțumesc
(Tradus din Engleză)
CarlyMechanic
Cotație:
@Ray20 a scris pe
Salut, ai rezolvat problema, deoarece am aceeași problemă. Mulțumesc
Dacă întâmpinați probleme similare, începeți prin a verifica dacă există scurgeri evidente sau conexiuni slabe în jurul zonei turbocompresorului. Ascultați orice zgomote neobișnuite care ar putea indica o problemă. Dacă nu vă simțiți confortabil să inspectați singuri, este mai bine să solicitați unui mecanic profesionist să se uite, deoarece problemele cu sistemul turbo pot afecta performanța și siguranța vehiculului. Anunțați-mă cum decurge sau dacă aveți alte întrebări!
(Tradus din Engleză)
Ray20
Cotație:
@CarlyMechanic a scris pe
Dacă întâmpinați probleme similare, începeți prin a verifica dacă există scurgeri evidente sau conexiuni slabe în jurul zonei turbocompresorului. Ascultați orice zgomote neobișnuite care ar putea indica o problemă. Dacă nu vă simțiți confortabil să inspectați singuri, este mai bine să solicitați unui mecanic profesionist să se uite, deoarece problemele cu sistemul turbo pot afecta performanța și siguranța vehiculului. Anunțați-mă cum decurge sau dacă aveți alte întrebări!
Mulțumesc. Am efectuat verificarea preliminară și am schimbat garnitura colectorului de admisie, deoarece avea o mică fisură. Problema a persistat, apoi am efectuat testul de vacuum și am schimbat convertorul/traductorul de presiune. Am verificat toate supapele de evacuare și ambele sunt în regulă. Ceea ce mă face să cred că este valva de by-pass/supapă de supraalimentare a turbocompresorului. Problemele pe care le am sunt lipsa de putere/un sunet șuierător la accelerare și consumul mare de combustibil.
(Tradus din Engleză)
CarlyMechanic
Cotație:
@Ray20 a scris pe
Mulțumesc. Am efectuat verificarea preliminară și am schimbat garnitura colectorului de admisie, deoarece avea o mică fisură. Problema a persistat, apoi am efectuat testul de vacuum și am schimbat convertorul/traductorul de presiune. Am verificat toate supapele de evacuare și ambele sunt în regulă. Ceea ce mă face să cred că este valva de by-pass/supapă de supraalimentare a turbocompresorului. Problemele pe care le am sunt lipsa de putere/un sunet șuierător la accelerare și consumul mare de combustibil.
Este bine că ați verificat deja dacă există scurgeri și ați înlocuit garnitura colectorului de admisie. Deoarece problema persistă, inspectarea valvei de by-pass/supapă de supraalimentare a turbo este următorul pas logic. O supapă defectă poate cauza simptomele pe care le experimentați. Verificați dacă există semne de deteriorare sau defecțiune la supapă. Dacă nu sunteți sigur cu privire la procesul de inspecție sau înlocuire, luați în considerare evaluarea de către un mecanic profesionist pentru a asigura siguranța și diagnosticarea corectă. Anunțați-mă cum decurge sau dacă aveți alte întrebări!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
matthiasdavis1
Sună rău. Am avut ceva similar cu vechiul meu Audi A4. S-a dovedit a fi o supapă de acționare a turbinei defectă. A cauzat tot felul de probleme ciudate, cum ar fi puterea redusă și zgomote ciudate. Zgomotul pare să provină din zona turbinei? Ai verificat dacă există scurgeri evidente sau conexiuni slăbite în jurul turbinei?
(Tradus din Engleză)