ludwig_hofmann10
Probleme la motorul Seat Mii după schimbarea filtrului de combustibil
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Conversația se învârte în jurul unui Seat Mii 2021 care prezintă probleme la motor, inclusiv martorul de verificare a motorului aprins, turație de ralanti instabilă și putere redusă, după schimbarea filtrului de carburant. Preocuparea inițială este dacă o defecțiune a regulatorului de presiune al carburantului ar putea fi cauza, posibil deteriorat în timpul înlocuirii filtrului. O experiență similară anterioară sugerează că regulatorul de presiune al carburantului este probabil problema, iar o vizită la un service auto confirmă acest lucru, rezolvând problema și ștergând codul de eroare.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
ludwig_hofmann10 (community.author)
Cădere de presiune, spuneți? Nu am măsurat-o în mod specific, dar ralantiul neregulat și pierderea de putere au simțit cu siguranță că ceva nu este în regulă. Cum ați diagnosticat scăderea de presiune? Ați conectat un senzor de presiune sau ceva de genul acesta?
(community_translated_from_language)
lukas_hoffmann51
Da, sună exact ca ceea ce am trecut eu. Dacă martorul de verificare a motorului s-a aprins imediat după schimbarea filtrului de combustibil, este foarte probabil regulatorul de presiune. În cazul meu, și eficiența consumului de combustibil a scăzut brusc. Mai bine du-te la un service să se uite!
(community_translated_from_language)
ludwig_hofmann10 (community.author)
Apreciez informația! S-a dovedit că ai avut perfectă dreptate – regulatorul de presiune al carburantului făcea o criză de nervi. După o scurtă vizită la garaj și cu 45€ mai sărac, Mii-ul meu toarce din nou ca o pisicuță. Au șters codul de eroare care a apărut după ce m-am jucat cu filtrul de combustibil, și bingo, martorul de verificare a motorului a dispărut!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
MII
lukas_hoffmann51
Uau, sună cunoscut! Am avut o experiență similară cu Mii-ul meu, deși kilometrajul meu nu a fost chiar atât de mare. Martor check engine, ralanti neregulat, tot tacâmul. A existat vreo scădere de presiune vizibilă atunci când s-a întâmplat? Ați observat o scădere a eficienței consumului de combustibil?
(community_translated_from_language)