Probleme la motorul Seat Tarraco

Am avut o problemă similară cu Tarraco-ul meu. Aceleași simptome: pornire greoaie, mers în gol neregulat și acel enervant martor de verificare a motorului. Ar putea fi și senzorul arborelui cotit, care funcționează împreună cu senzorul arborelui cu came pentru a gestiona avansul la aprindere. Ați încercat vreo testare a senzorilor?

(Tradus din Engleză)

Senzoare arbore cotit, ha? Interesant. Mă concentram doar pe senzorul arborelui cu came, deoarece codul de eroare indica asta. Cum ar putea senzorul arborelui cotit cauza probleme similare? Ce fel de testare a senzorilor discutați?

(Tradus din Engleză)

Ei bine, ambii senzori funcționează împreună pentru a comunica unității de control al motorului (ECU) poziția exactă a arborelui cotit și a arborelui cu came. Acest lucru este crucial pentru sincronizarea corectă a aprinderii și injecția de combustibil. Dacă unul dintre senzori este defect, poate cauza rateuri ale motorului și blocarea acestuia. În ceea ce privește testarea senzorilor, un mecanic poate utiliza un osciloscop pentru a verifica semnalul de la senzori. Dar, sincer, cu aceste simptome, cel mai bine este să îl duceți la un atelier. Ei îl vor diagnostica corect.

(Tradus din Engleză)

L-am dus la atelier, iar tu ai avut dreptate. Într-adevăr, era senzorul arborelui cu came. Mi-au spus că roata codatoare de pe arborii cu came era defectă, ceea ce a provocat defecțiunea senzorului. M-a costat 695 €, dar cel puțin este reparat acum. Mulțumesc din nou pentru ajutorul tău.

(Tradus din Engleză)