100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

vincent_swift52

Probleme la transmisia automată Spider

Renault Spider-ul meu din 1999 (benzină) cu 159237 km prezintă un comportament ciudat al transmisiei automate. Schimbarea treptelor este implauzibilă, indicatorul de transmisie este aprins și uneori intră în modul de urgență. Suspectez tensiune scăzută, dar aveți idei?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

O mașină Renault Spider din 1999 prezenta un comportament neobișnuit al transmisiei automate, inclusiv schimbări imprevizibile, un indicator al transmisiei aprins și activarea ocazională a modului de urgență. Suspiciunea inițială a fost tensiunea joasă, dar problema principală a fost identificată ca fiind fluidul de transmisie degradat. Soluția a implicat o curățare completă a transmisiei și înlocuirea fluidului, ceea ce a rezolvat problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

uwe_klein9

Simptomele pe care le-ați descris sugerează puternic o problemă cu lichidul de transmisie. Schimbarea treptelor de viteză implauzibilă și activarea modului de urgență sunt indicatori comuni ai lichidului degradat sau contaminat. Când a fost ultima dată când lichidul de transmisie a fost inspectat sau înlocuit? De asemenea, vehiculul a avut recent lucrări electrice sau probleme cu bateria care ar putea fi corelate cu teoria dvs. despre tensiunea scăzută?

(community_translated_from_language)

vincent_swift52 (community.author)

Lichidul nu a fost schimbat recent. În ceea ce privește instalația electrică, bateria este relativ nouă, iar sistemul de încărcare pare nominal. Care este impactul probabil al lichidului vechi aici?

(community_translated_from_language)

uwe_klein9

Având în vedere vârsta lichidului și simptomele, suspectez puternic că acesta este principalul vinovat. Lichidul de transmisie degradat își pierde proprietățile de lubrifiere și hidraulice, ducând la schimbări de trepte eronate și, în cele din urmă, la activarea modului de urgență pentru a proteja transmisia de deteriorare. Subtensiunea ar putea fi un factor care contribuie, dar înlocuirea lichidului ar trebui să fie primul pas. Deși o simplă golire și umplere poate ajuta, se recomandă o spălare completă a transmisiei pentru a îndepărta temeinic lichidul vechi și resturile. Având în vedere complexitatea și sensibilitatea potențiale a transmisiilor automate, recomand să consultați un atelier de încredere pentru a efectua spălarea și inspecția transmisiei.

(community_translated_from_language)

vincent_swift52 (community.author)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate! L-am dus la atelierul meu local și, așa cum bănuiți, o spălare completă a transmisiei și înlocuirea lichidului (la un cost de 240€) au rezolvat problema. Lichidul vechi era într-adevăr puternic degradat. Problema rezolvată!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SPIDER