100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

lukasswift1

Probleme la transmisia Skoda Citigo

Bine, deci am o durere de cap groaznică cu Skoda Citigo 2019, motor pe benzină. Indicatorul de transmisie și martorul de verificare a motorului sunt ambele aprinse. Este blocată într-un fel de mod de urgență, schimbările sunt peste tot, alunecă și scoate zgomote oribile de frecare. Memoria de erori arată o defecțiune a presiunii uleiului la radiator. Garajul suspectează o conexiune defectuoasă a cablului sau a mufei. A mai văzut cineva așa ceva înainte? Aveți vreo idee sau sugestie înainte să fiu înțepat cu o factură uriașă pentru repararea radiatorului?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

laraguenther75

Sună a adevărată durere de cap. Mi s-a întâmplat ceva similar cu vechiul meu Renault Megane, deși nu a fost exact la fel. Cutia de viteze aluneca în continuu și afișa tot felul de martori de avertizare. Ai verificat elementele de bază, cum ar fi nivelul lichidului de răcire? O scurgere de lichid de răcire poate afecta întregul sistem de răcire și poate provoca tot felul de probleme ciudate. De asemenea, poate arunca o privire la ventilatorul de răcire, pentru a vedea dacă funcționează corect. Manometrul de presiune se comportă conform așteptărilor?

(Tradus din Engleză)

lukasswift1 (Autor)

Nivelul lichidului de răcire este bun, iar ventilatorul de răcire pare să funcționeze corect. Și manometrul de presiune pare normal. Ați menționat o problemă similară cu Megane-ul dvs. - era și ea legată de radiator sau de ceva la transmisie? Există ceva anume la care ar trebui să mă uit?

(Tradus din Engleză)

laraguenther75

Da, la Megane, s-a dovedit a fi o conexiune defectuoasă a senzorului legată de cutia de viteze automată. Nu a fost direct radiatorul, dar a interferat cu înțelegerea transmisiei asupra temperaturii și presiunii uleiului. A provocat tot felul de probleme. Având în vedere că garajul dumneavoastră suspectează deja o conexiune la cablu sau mufă, aș spune că sunt probabil pe drumul cel bun. Sincer, cel mai bine este să-i determinați să efectueze o diagnosticare corectă. Ar putea fi ceva simplu, dar manipularea automatelor fără să știi ce faci poate deveni scump foarte repede.

(Tradus din Engleză)

lukasswift1 (Autor)

Am vrut doar să închid cercul. Am dus-o la garaj, așa cum mi-ai sugerat. Se pare că era o conexiune defectă la senzorul de presiune al uleiului radiatorului, exact cum bănuiau ei. 95€ mai târziu și schimbă vitezele fin ca untul din nou. Mulțumesc pentru pont!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: