Probleme la transmisia VW Golf TDI: semne de avertizare TCM și convertor

Am avut probleme aproape identice cu transmisia automată la VW Passat TDI 2012. A început cu ezitări în timpul schimbării vitezelor și a progresat către alunecarea evidentă a transmisiei. Ca cineva cu experiență moderată DIY, știam că acest lucru depășea nivelul meu de calificare. Simptomele defectării convertorului au corespuns exact cu ceea ce descrii, zgomote de frecare, martori de avertizare și tipare de schimbare brutale. Specialistul în cutii de viteze automate a confirmat că convertorul de cuplu era grav avariat și necesita înlocuire. Reparatia totală a costat 2120 €, care a inclus: Convertor de cuplu nou, Schimb de lichid de transmisie, Costuri manoperă, Software transmisie actualizat. Reparatia a durat aproximativ 3 zile. De la remediere, transmisia automată a funcționat impecabil timp de 40000 km. Înainte de a oferi sfaturi mai specifice, ați putea împărtăși: Kilometraj actual, Detalii istoric service, Când a fost ultima schimbare de lichid de transmisie, Eventuale reparații anterioare ale transmisiei, Se agravează problema când motorul este cald sau rece? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră este similară cu ceea ce am experimentat eu cu defecțiunea convertorului la Passat-ul meu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Mașina mea Golf are 67617 km la bord, ultima revizie majoră fiind efectuată acum 4 luni. Lichidul de transmisie a fost schimbat în timpul acelei revizii. Problemele par a fi mai vizibile când motorul este fierbinte, în special în timpul condusului pe autostradă, când ambreiajul de blocare ar trebui să se cupleze. Alunecarea transmisiei automate se agravează progresiv cu cât conduc mai mult. Supraîncărcarea motorului în timpul schimbării vitezelor este destul de îngrijorătoare. Pe baza costurilor dumneavoastră de reparație, ar trebui probabil să încep să pun deoparte fonduri pentru cel mai rău scenariu. Specialistul dumneavoastră în cutii de viteze automate a menționat vreun pas preventiv pentru a evita deteriorarea ulterioară în timp ce așteptați programarea pentru reparație?

(Tradus din Engleză)

Am avut aceeași experiență cu Passat-ul meu, în ceea ce privește simptomele mai grave în condiții de căldură. Creșterea bruscă a turației motorului și alunecarea transmisiei au devenit foarte vizibile după aproximativ 20 de minute de condus, mai ales la viteze de autostradă. Până când o puteți repara, iată măsurile care m-au ajutat să minimizăm solicitarea transmisiei în cazul meu: Evitați accelerațiile bruște, Lăsați mașina să se încălzească timp de 2-3 minute înainte de a conduce, Schimbați manual la turații mai mici atunci când este posibil, Reduceți ușor vitezele pe autostradă, Planificați călătorii mai scurte atunci când este posibil. Eroarea convertorului din cazul meu a prezentat un comportament similar, agravându-se cu căldura și condusul prelungit. Ambreiajul de blocare începea să alunece mai vizibil după ce transmisia se încălzea. Deoarece kilometrajul dumneavoastră este mai mic decât al meu (al meu avea 89000 km), s-ar putea să prindeți reparația transmisiei suficient de devreme pentru a preveni deteriorări suplimentare. Cu cât abordați mai devreme simptomele de defecțiune a convertorului, cu atât mai mari sunt șansele de a evita problemele în cascadă ale transmisiei. Un lucru de remarcat este că costurile de reparare a transmisiei mele au fost ușor mai mari deoarece am așteptat prea mult, provocând uzură suplimentară. Verificarea ei în curând v-ar putea economisi bani pe termen lung. Aș recomanda să documentați când și cum apar simptomele, deoarece acest lucru ajută specialistul în transmisii să diagnosticheze mai rapid problema exactă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfaturile detaliate. Având în vedere cât de asemănătoare sună problemele noastre, în special problemele cu transmisia automată care se agravează cu căldura, ar trebui probabil să mă uit la asta cât mai curând posibil. Problema cu ambreiajul pare să se potrivească exact cu ceea ce ați experimentat cu convertorul de cuplu. Măsurile preventive pe care le-ați sugerat sunt foarte logice. Cu siguranță voi începe să fiu mai blând cu transmisia și voi evita călătoriile lungi pe autostradă până când o pot duce la un specialist. Am sunat deja la un atelier local de cutii de viteze automate și mă pot uita la ea săptămâna viitoare. Observația dumneavoastră despre documentarea simptomelor este inteligentă, am început să iau notițe despre când apare alunecarea transmisiei și în ce condiții. Sper ca depistarea timpurie a problemei să mențină costurile de reparație mai mici decât cele pe care le-ați experimentat dumneavoastră. Apreciez foarte mult că mi-ați împărtășit experiența cu defecțiunea și procesul de reparare a convertorului. Este util să am o idee realistă despre costurile și calendarul potențiale. Vă voi actualiza odată ce voi primi diagnosticul oficial.

(Tradus din Engleză)