Probleme Mazda 2: Defecțiuni ABS/DSC și defectarea servodirecției

Hei! Mă pot referi cu adevărat la situația ta. Conduc o Mazda 3 2013, deci nu exact la fel, dar am avut o problemă ușor similară anul trecut. Am avut, de asemenea, unele probleme cu sistemul ABS și volanul meu a avut acele vibrații al naibii de dure, la fel cum ai menționat. S-a dovedit că avea legătură cu conexiunea cablului/conexiunea fișei - era destul de vicleană, oarecum defectă, perturbând semnalul Electric Power Steering. Și da, a fost o problemă destul de gravă, deoarece a afectat foarte mult performanța generală și siguranța mașinii. Am aflat abia după ce am dus-o la garajul meu. Mecanicul meu pasionat de mecanică a aruncat o privire, s-a jucat cu conexiunile și a reușit să identifice problema. A trebuit apoi să înlocuiască și să reconecteze cablurile noi, un pic cam complicat dacă mă întrebi pe mine. La fel ca tine, nu sunt cel mai mare fan al vizitelor la mecanic, dar aceasta este una dintre acele probleme pentru care nu vrei să aștepți. Asigură-te că menționezi aceste simptome mecanicului tău pentru că pot fi ușor trecute cu vederea. Și cu siguranță nu vreți să conduceți cu un sistem ABS/DSC suboptimal și cu un volan care tremură, credeți-mă. Sper că acest lucru vă ajută și vă urez o reparație ușoară!

(Tradus din Engleză)

Bună ziua, înțeleg perfect prin ce treceți. Am avut o problemă similară cu Mazda mea, deși a fost un 3 nu un 2. Sa dovedit a fi o problemă cu cablarea în conectarea la servodirecția mea electrică. A trebuit să mușc glonțul și să o duc la mecanicul meu, chiar dacă încerc să evit aceste călătorii, la fel ca tine. Au reparat-o, dar a fost o adevărată pacoste. Oricum, vă puteți aminti ce costuri ați avut în vedere pentru reparație? Ați observat și alte probleme apărute de la reparație? Sper că nu, dar nu se știe niciodată cu lucrurile astea. Îți urez mult noroc cu Mazda ta!

(Tradus din Engleză)

Bună ziua! Absolut obține preocupările dumneavoastră cu privire la costurile și orice alte probleme - chestia asta masina poate fi o adevărată durere de cap. Când a trebuit să mă ocup de această problemă cu semnalul servodirecției electrice, s-a dovedit că era conexiunea cablului/conexiunea ștecherului care făcea probleme. Rezolvarea problemei la mecanic m-a costat în jur de 155 de euro, ceea ce, ca să fiu sincer, mi s-a părut în regulă având în vedere că au reușit să rezolve problema și să-mi repună Mazda pe picioare. Nu au mai apărut alte probleme de când am fost la mecanic - reparația a rezolvat problema și nenorocita aia de eroare a semnalului de direcție a fost rezolvată. Așadar, vechea mașină a funcționat fără probleme, fără alte probleme cu ABS/DSC sau cu un volan care vibrează. Desigur, nimănui nu-i place să plătească pentru reparații neașteptate, dar în acest caz, banii au fost bine cheltuiți. Rezistați, sper că acest lucru vă oferă un pic de claritate și Mazda dvs. se întoarce pe drumul cel bun în curând!

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc foarte mult, băieți! Experiențele și contribuțiile voastre chiar îmi pun lucrurile în perspectivă. Se pare că s-ar putea să am de-a face cu aceeași problemă de conectare a cablului. Și mulțumesc și pentru avertismentul cu privire la costuri. Acum știu la ce să mă aștept când ajung la garaj. Mă bucur să aud că Mazda-urile voastre toarce bine după aceea - îmi dă speranță pentru a mea! Nu este genul de surpriză pe care îl prefer, dar, după cum ați menționat, este mai bine să abordăm problema cu capul înainte decât să continuăm să conducem o mașină cu un ABS/DSC defect și un volan șubred. La urma urmei, este vorba despre siguranța pe șosea. Apreciez ajutorul și timpul acordat, băieți. Mă duc la mecanic, urați-mi noroc! În speranța unei reparații rapide și fără probleme.

(Tradus din Engleză)