Probleme Mazda CX8: Alertă la becul de ulei, așchii de metal în ulei, bec de avertizare la vitezometru - În căutare de sfaturi și experiențe cu mecanicii

Hei! Se pare că aveți o situație destul de dificilă. Îmi amintește de o problemă pe care am întâmpinat-o cu Mazda CX5 2016 cu puțin timp în urmă, o problemă similară. Lumina mea de ulei nu a vrut să se stingă și părea să fie un pic de acel zgomot de măcinare în motor. Se pare că cineva a pus din greșeală ulei de motor incorect în copilul meu. Da, nu a fost o descoperire distractivă, vă spun eu, și, pe deasupra, rezultatul poate fi destul de grav în ceea ce privește deteriorarea motorului. În cazul tău, acele așchii de metal sunt un semnal de alarmă imediat. Din ceea ce am înțeles atunci, un ulei de motor greșit poate da peste cap comutatorul de presiune a uleiului. Mecanicii au trebuit să golească uleiul, să înlocuiască filtrul de ulei, să înlocuiască comutatorul de presiune a uleiului și să reumple cu uleiul corect. Cel mai bun sfat al meu? Fă-ți o programare la garaj cât mai curând posibil. Cu cât mai repede o pot pune la punct, cu atât mai puține daune pe termen lung pot apărea. Sper să vă fie de folos și să sperăm că nu este ceva mai grav! Rămâneți în siguranță acolo.

(community_translated_from_language)

Salut, Doamne, asta sună destul de dur, nu? Problema ta pare ciudat de asemănătoare cu ceva ce am avut cu Mazda CX3 2017, deși nu la fel de înfricoșător cu piesele metalice. Oricum, a fost rezolvată, așa că nu dispera încă. Pe baza experienței mele, dau din cap la ceea ce mi s-a sugerat, sună ca un sfat solid. Calvarul meu s-a încheiat cu un schimb de ulei, un filtru nou și înlocuirea întrerupătorului de presiune a uleiului. Sună destul de complicat, dar cu siguranță a fost mai bine decât alternativa unui motor distrus. Îți amintești cât ți-a costat toată reparația? De asemenea, au mai apărut alte probleme după reparație? Sunt curios pentru că acum sunt un pic paranoic și sunt cu ochii pe fiecare lucru mic! Conduceți prudent, oameni buni.

(community_translated_from_language)

Hei din nou, pariezi, a fost un pic de o plimbare accidentată. În ceea ce privește costul reparației, a durut un pic - a trebuit să dau aproximativ 175,00 € pentru ca ei să corecteze problema uleiului de motor. Trebuie să recunosc totuși că, având în vedere alternativa unui motor complet distrus, aș spune cu siguranță că au fost bani bine cheltuiți! După deplasarea la garaj, au reușit să rezolve problema comutatorului defect de presiune a uleiului de motor. Din fericire, odată ce au făcut treaba asta, nu am mai văzut alte probleme. Mazda mea funcționează perfect de atunci, așa că recunosc că am reușit să evităm un adevărat glonț! Fiți cu ochii pe tabloul de bord și conduceți prudent. Noroc!

(community_translated_from_language)

Hei! Mulțumesc foarte mult pentru informații și pentru împărtășirea experiențelor tale, apreciez foarte mult! Sună foarte familiar cu situația mea, așa că este reconfortant să știu că ar putea fi doar o reparație cu uleiul mix-up și comutator. Pe baza a ceea ce ați spus amândoi, se pare că ar fi mai bine să-mi duc mașina la un mecanic mâine la prima oră. În acest stadiu, cheltuirea a aproximativ o oră și o sută și ceva de euro pentru a-mi salva motorul pare o investiție destul de bună! Sper să meargă mult mai bine decât ultima mea vizită la mecanic și să nu apară alte probleme neașteptate după colț. Promit să nu-mi mai pun degetele pe ulei data viitoare și, până atunci, voi supraveghea îndeaproape tabloul de bord! Încă o dată, nu vă pot mulțumi îndeajuns pentru sfaturile bine venite la timp. Conduceți prudent!

(community_translated_from_language)