100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

mariotaylor9

Probleme motor Skoda Roomster

Skoda Roomster 2007 al meu, cu motor pe benzină, îmi dă dureri de cap. Kilometrajul este de 124380 km. Martorul de verificare a motorului este aprins, motorul se oprește la ralanti și puterea este semnificativ redusă. Suspectez că regulatorul de presiune al combustibilului este defect și ar putea fi legat de eroarea apărută după ce am schimbat recent filtrul de combustibil. Aveți vreo idee?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Skoda Roomster din 2007 cu motor pe benzină a întâmpinat probleme precum martorul de verificare a motorului aprins, oprirea motorului la ralanti și putere redusă. Cauza suspectată a fost un regulator de presiune al combustibilului defect, potențial legat de o schimbare recentă a filtrului de combustibil. După înlocuirea regulatorului de presiune al combustibilului, problemele motorului au fost rezolvate, iar martorul de verificare a motorului s-a stins.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

melinahoffmann1

Am avut o problemă similară cu Roomster-ul meu acum ceva timp. Martor Check Engine aprins, se oprea la ralanti, senzația era ca și cum remorcam o barcă în deal. Ați verificat presiunea pe rampa de injecție? S-ar putea să existe o scădere de presiune undeva în sistemul de alimentare cu carburant. Aș verifica și filtrul de combustibil, poate este înfundat sau deteriorat. Un filtru de combustibil defect poate afecta cu siguranță regulatorul de presiune al carburantului.

(community_translated_from_language)

mariotaylor9 (community.author)

Presiune pe rampa de injecție, spuneți? Cum ați testat această scădere de presiune? Și unde este regulatorul de presiune al combustibilului amplasat în Roomster? Am schimbat filtrul de combustibil recent, atunci au început problemele.

(community_translated_from_language)

melinahoffmann1

Nu am testat eu presiunea, am dus-o la un atelier. Mi-au spus că regulatorul de presiune al combustibilului a fost vinovatul și că ar putea fi legat de filtrul nou, provocând un vârf de presiune sau altă problemă în sistemul de alimentare cu combustibil. Dacă problemele au început imediat după schimbarea filtrului, acesta este un indiciu important. Poate duceți-o la cineva care poate verifica corect presiunea combustibilului? Vă-ar putea economisi mult timp și consum inutil de combustibil.

(community_translated_from_language)

mariotaylor9 (community.author)

S-a dovedit că era regulatorul de presiune al combustibilului. L-am înlocuit singur pentru aproximativ 45€. Motorul merge acum foarte bine, iar martorul de verificare a motorului este stins.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

ROOMSTER