Probleme multiple BMW i3: senzori de combustibil și probleme de blocare

Bună ziua! Am ceva experiență cu mașinile hibride și am avut o situație destul de similară cu BMW i8 2016. Îți înțeleg frustrarea! Am avut simptome aproape identice, indicator de combustibil blocat și probleme cu motorul. După ce am verificat la atelierul meu obișnuit, s-a dovedit a fi o siguranță arsă conectată la circuitul pompei de combustibil. Reparația totală a fost de 52 de euro pentru piese și manoperă, o reparație destul de simplă, sincer. Totuși, înainte de a trage concluzii pripite, care este codul de eroare exact pe care l-ați primit? De asemenea, de cât timp se întâmplă asta? Cu aceste hibride BMW, uneori simptomele pot indica probleme diferite în funcție de model și de sistemul specific. Sunt curios și de kilometrajul mașinii tale și de istoricul service-urilor, ar putea ajuta la localizarea problemei. Comunicați-mi aceste detalii și vă pot oferi sfaturi mai specifice din experiența mea.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită! I3-ul meu a parcurs doar 8585 KM de la ultimul service, așa că această problemă m-a luat prin surprindere. Codul de eroare pe care îl primesc este P0462, iar aceste probleme au început în urmă cu aproximativ o săptămână. Cel mai mult mă îngrijorează blocajul, care apare de nicăieri, chiar și atunci când bateria este bine încărcată. Sugestia dvs. privind circuitul pompei de combustibil sună promițător, deoarece ar putea explica atât indicatorul, cât și problemele de staționare. S-a blocat și mașina ta înainte să o repari? Sper că e doar o siguranță, ca în cazul tău. Gândul unei facturi de reparații majore îmi dă nopți nedormite!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, i8 meu a avut cu siguranta aceste probleme neobișnuite de stalling prea înainte de a am reparat-o, super enervant și sincer un pic înfricoșător atunci când sa întâmplat în trafic! Văzând că codul P0462 pe i3 aduce înapoi amintiri, așa cum este exact ceea ce am avut de-a face cu. Cu doar 8585 KM de la ultimul service, aș fi și eu frustrat. Vestea bună este că, atunci când am avut această problemă, blocajul a încetat complet după înlocuirea siguranței. Simptomele se potrivesc perfect, mașina mea se bloca chiar și cu o încărcare bună a bateriei, exact ca a ta. Sfat rapid din experiența mea, în timp ce așteptați să fie verificat, încercați să păstrați rezervorul cel puțin pe jumătate plin, deoarece indicatorul nu este fiabil. Asta am făcut eu pentru a fi în siguranță. Aveți dreptate să sperați la o reparație simplă a siguranțelor, acesta este cel mai probabil scenariu pe baza simptomelor. Al meu a redevenit perfect după reparație și nu am mai avut probleme similare în cei doi ani care au trecut de atunci. Lasă-mă să știu cum merge după ce ai verificat-o. Întotdeauna fericit să împărtășească mai multe detalii despre experiența mea, dacă aveți nevoie de ele!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate aceste informații detaliate! Este foarte liniștitor să aud că i8-ul tău a avut o soluție atât de simplă pentru aceleași simptome. De fapt, am rezervat o întâlnire cu mecanicul meu pentru mâine dimineață și îi voi menționa sigur siguranța circuitului pompei de combustibil. Urmându-ți sfatul de a păstra rezervorul pe jumătate plin, l-am umplut astăzi doar pentru a fi sigur. Ai dreptate, a fost un pic stresant să conduc cu un indicator nesigur, dar măcar acum știu că nu voi rămâne fără combustibil! Apreciez foarte mult faptul că ți-ai făcut timp să împărtășești experiența ta, în special în ceea ce privește succesul pe termen lung al reparației. Faptul că nu ați mai avut probleme timp de doi ani de la reparație îmi dă speranțe. Cu siguranță vă voi ține la curent odată ce voi primi diagnosticul. Ținem pumnii să fie vorba doar de acea siguranță enervantă!

(Tradus din Engleză)