100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

helmutlehmann79

Probleme Peugeot 106 Turbo

Peugeot-ul meu 106 din 2001 cu motor pe benzină face figuri. Martorul de verificare a motorului este aprins și se simte ca și cum ar fi pierdut putere. Este super lentă și aud un zgomot ciudat de fluierat, aproape ca un șuierat puternic, când încerc să accelerez. Uneori chiar se oprește la ralanti și jur că consumă mai mult combustibil decât de obicei. Mă gândesc că ar putea fi ceva cu turbina, poate o defecțiune a actuatorului de presiune de supraalimentare? Kilometrajul este de 232756 km. A mai experimentat cineva ceva similar?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Peugeot 106 din 2001 cu motor pe benzină prezintă probleme precum martorul de verificare a motorului aprins, pierderea puterii, un zgomot de fluierat în timpul accelerației, turație lentă instabilă și consum crescut de combustibil. Aceste simptome sugerează o posibilă problemă la sistemul turbo, posibil o defecțiune a actuatorului de presiune de supraalimentare sau o scurgere de supraalimentare. După diagnosticarea în service, problema a fost identificată ca fiind o supapă electrică de by-pass defectă, care a fost înlocuită pentru a rezolva problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

mariomiller7

Am avut o problemă similară cu a mea 106. Simptomele sună foarte familiar - martorul de verificare a motorului, pierderea de putere și acel șuierat. Ar putea fi o scurgere de presiune undeva în sistemul turbo. Ai verificat furtunurile și conexiunile din jurul turbinei? Când ai înlocuit ultima dată supapa actuatorului? Asta poate cauza dureri de cap dacă nu funcționează. Merită verificat!

(community_translated_from_language)

helmutlehmann79 (community.author)

Am verificat rapid furtunurile, dar nu am observat nimic evident. Unde este situată exact supapa actuatorului și există vreo modalitate de a o testa singur înainte de a începe să arunc piese pe ea? Nu sunt foarte priceput la tehnologie, dar sunt dispus să încerc dacă este simplu.

(community_translated_from_language)

mariomiller7

Supapa actuatorului este de obicei prinsă direct pe carcasa turbocompresorului. S-ar putea să puteți vedea tija mișcându-se (sau nemișcându-se) atunci când cineva accelerează motorul, dar este greu de diagnosticat fără instrumentele adecvate. Având în vedere toate simptomele, în special fluieratul și oprirea motorului, aș lua în serios în considerare să o verific de un atelier cu echipament de diagnosticare adecvat. S-ar putea ca o supapă de bypass electrică să fie defectă și sistemul turbo să poată avea unele daune grave.

(community_translated_from_language)

helmutlehmann79 (community.author)

Sună că este dincolo de abilitățile mele. Am dus-o la un atelier și au confirmat că era o supapă de bypass electrică defectă. 250 € mai târziu, totul este rezolvat. Apreciez ajutorul!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

106