100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

JasminRider

Probleme pompă de combustibil diesel GLA Oprire motor

Dieselul meu GLA din 2015 se oprește. Este aceasta o problemă a pompei de combustibil?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

sarahtaylor93

Am și eu un GLA, versiunea pe benzină, și oprirea motorului poate fi dificilă. Dacă martorul de verificare a motorului este aprins și aveți o funcționare neregulată, un injector de combustibil defect ar putea fi, de asemenea, vinovatul. Ați verificat codurile de eroare? Dacă indică în mod specific pompa de combustibil, ar putea fi electric. Ați menționat o potențială problemă cu cablul sau conectorul. Pompa de combustibil face zgomote neobișnuite înainte ca motorul să se oprească?

(Tradus din Engleză)

JasminRider (Autor)

Codurile de eroare confirmă defecțiunea pompei de combustibil. Fără zgomote neobișnuite, doar problemele de oprire și pornire. Înclin spre teoria cablului sau a mufei, deoarece pare intermitent. Există vreo modalitate de a testa alimentarea cu energie a pompei de combustibil direct înainte de a înlocui întreaga unitate? Există vreo legătură cu injectorul de combustibil în acest caz?

(Tradus din Engleză)

sarahtaylor93

Testarea sursei de alimentare este o idee bună. Veți avea nevoie de un multimetru pentru a verifica tensiunea la conectorul pompei de combustibil. Nu uitați să consultați manualul mecanicilor auto pentru valorile corecte. În ceea ce privește injectorul de combustibil, este mai puțin probabil să fie cauza directă dacă codul de eroare este specific pentru pompa de combustibil. Sunt componente separate, dar ambele afectează alimentarea cu combustibil. Dacă pompa nu furnizează suficientă presiune a combustibilului, poate imita problemele injectorului de combustibil. Având în vedere simptomele dumneavoastră, părerea mea este în continuare o problemă cu pompa de combustibil, v-aș sugera insistent să o verificați într-un atelier.

(Tradus din Engleză)

JasminRider (Autor)

Mulțumesc pentru sfat. Am confirmat suspiciunea ta că era într-adevăr un conector corodat pe pompa de combustibil. L-am curățat, reconectat și mașina merge perfect. Cost total 95€ pentru diagnosticare și curățare. Mă bucur că nu a fost o înlocuire completă a pompei de combustibil sau a injectorului!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: