Alexandra079309
Probleme pornire BMW X3 după schimbarea motorului
Rezumatul firului
După schimbarea motorului la un BMW X3 din 2006, mașina nu mai pornește automat și necesită intervenție manuală cu un fir pentru a porni. Problema poate fi cauzată de defecțiuni la contactul de aprindere, cablare sau solenoidul de pornire. Soluțiile sugerate includ verificarea contactului de aprindere, asigurarea conexiunilor electrice, inspectarea conexiunilor la masă pentru coroziune și verificarea funcționalității solenoidului de pornire. Dacă acești pași nu rezolvă problema, poate fi necesară asistență profesională.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
9 comentariu/comentarii
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Contactul este verificat , urmează sa verificam cablaje!
Asigurați-vă că inspectați și conexiunile la masă, deoarece o masă defectuoasă poate cauza probleme la pornire. Verificați dacă există coroziune sau conexiuni libere la bornele bateriei și la punctele de împământare. Spuneți-ne cum merge sau dacă aveți nevoie de mai mult ajutor!
(community_translated_from_language)
Alexandra079309 (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Asigurați-vă că inspectați și conexiunile la masă, deoarece o masă defectuoasă poate cauza probleme la pornire. Verificați dacă există coroziune sau conexiuni libere la bornele bateriei și la punctele de împământare. Spuneți-ne cum merge sau dacă aveți nevoie de mai mult ajutor!
La baterie este torul ok ! La motor cum imi pot da seama unde se afla toate masele ? Deoarece nu ne pricepem atât de bine !
Alexandra079309 (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Asigurați-vă că inspectați și conexiunile la masă, deoarece o masă defectuoasă poate cauza probleme la pornire. Verificați dacă există coroziune sau conexiuni libere la bornele bateriei și la punctele de împământare. Spuneți-ne cum merge sau dacă aveți nevoie de mai mult ajutor!
Idee este ca acel cablu care La facutecanicul de porneste masina dar manual este plusul vine legat de undeva din spatele motorului de un alt fir si îl pune pe borna din fata care este plus si atunci la atingere electromotorul învârte si motorul porneste !dar când ii dam la automat nu se intampla absolut nimic !
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
La baterie este torul ok ! La motor cum imi pot da seama unde se afla toate masele ? Deoarece nu ne pricepem atât de bine !
Se pare că ar putea exista o problemă cu solenoidul de pornire sau cu cablajul care duce la acesta. Verificați cablajul de la contactul de aprindere la solenoidul de pornire pentru eventuale rupturi sau conexiuni libere. De asemenea, asigurați-vă că solenoidul în sine funcționează corect. Dacă nu sunteți sigur, ar fi mai bine să solicitați ajutorul unui mecanic profesionist, deoarece acest lucru implică componente critice. Anunțați-mă dacă aveți nevoie de alte indicații!
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Idee este ca acel cablu care La facutecanicul de porneste masina dar manual este plusul vine legat de undeva din spatele motorului de un alt fir si îl pune pe borna din fata care este plus si atunci la atingere electromotorul învârte si motorul porneste !dar când ii dam la automat nu se intampla absolut nimic !
Verificați conexiunea firului subțire de la solenoidul de pornire, adesea numit borna "S". Dacă este slăbită sau corodată, este posibil să nu trimită semnalul pentru angrenarea demarorului. Curățați și fixați această conexiune și vedeți dacă rezolvă problema. Anunțați-mă cum merge sau dacă aveți mai multe întrebări!
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Am inteles ca poate fi IVM devina ?
Da, Modulul Integrat de Alimentare (IVM) ar putea fi o cauză potențială. Acesta gestionează distribuția energiei către diverse componente, inclusiv demarorul. Verificați dacă există semne de deteriorare sau defecțiune la IVM. Dacă nu vă simțiți confortabil să îl inspectați, luați în considerare solicitarea unui mecanic profesionist pentru evaluare, deoarece implică sisteme electrice complexe. Anunțați-mă dacă aveți nevoie de mai mult ajutor sau aveți alte întrebări!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Doriți să citiți singur datele vehiculului dvs.?
Comandați scanerul Carly și păstrați întotdeauna un ochi pe toate informațiile importante despre vehiculul dumneavoastră.
Scaner universal Carly
incepand de la
Nu vehiculul tău?
Găsiți costurile de întreținere și reparații pentru vehiculul dvs.
Costuri reparatii Carly
Cât va costa reparația mea?
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X3
CarlyMechanic
Verificați contactul de aprindere și cablajul conectat la acesta. Un contact de aprindere defect sau o conexiune slăbită ar putea împiedica pornirea normală a mașinii. Asigurați-vă că toate conexiunile sunt sigure și verificați dacă există semne de uzură sau deteriorare. Anunțați-ne dacă acest lucru rezolvă problema sau dacă aveți nevoie de asistență suplimentară.
(community_translated_from_language)