Probleme și ghid de reparare a senzorului de O2 pentru VW Jetta Hybrid

Am avut o problemă similară cu Jetta Hybrid 2014, iar având ceva experiență în lucrul cu vehicule hibride, pot împărtăși ce a funcționat pentru mine. Simptomele erau identice: consum mai mare de combustibil și martorul de avarie aprins. Inițial, m-am gândit că raportul aer-combustibil era dezechilibrat din cauza senzorului de oxigen, dar când am dus-o la atelierul meu, au descoperit că problema reală era mai simplă. Circuitul elementului de încălzire avea o conexiune slabă acolo unde cablajul se conectează la senzor. Mecanicul a efectuat un test diagnostic detaliat pentru a verifica dacă senzorul în sine funcționa corect. Inspecția sistemului de evacuare nu a arătat alte probleme. Au reparat conexiunea cablului și au curățat pinii conectorului, ceea ce a rezolvat atât problema consumului de combustibil, cât și indicatorul de defecțiune. Costul total a fost de 95 € pentru diagnosticare și reparații. Mult mai ieftin decât înlocuirea întregului senzor. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ați putea împărtăși: kilometrajul actual al vehiculului dumneavoastră, orice reparații sau întreținere recente, dacă martorul de avarie este aprins continuu sau intermitent, dacă observați vreun miros sau zgomot neobișnuit la evacuare, codul specific de eroare de la instrumentul dumneavoastră de scanare. Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă alte componente ale mașinii necesită inspecție.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru feedback-ul detaliat. Kilometrajul meu este în prezent de 24746 km, iar ultima revizie a fost efectuată acum 3 luni. Martorul de verificare a motorului rămâne aprins constant, nu intermitent, și nu am observat mirosuri neobișnuite. Codul de eroare de la instrumentul de scanare indică în mod specific P0141 Defecțiune circuit încălzitor senzor O2. Pe baza experienței dumneavoastră, voi verifica mai întâi conexiunile electrice înainte de a înlocui senzorul defect. Diferența de cost între repararea conectorului și înlocuirea completă a senzorului face ca investigația să merite. Serviciul recent a inclus o verificare de bază a sistemului de evacuare, dar este posibil să fi ratat conexiunea slăbită în timpul inspecției de rutină. A mai întâmpinat cineva probleme similare ale raportului aer-combustibil cu un kilometraj atât de mic? Kilometrajul relativ scăzut al vehiculului meu mă face să mă întreb dacă aceasta ar putea fi o problemă cunoscută la modelele hibride din 2016.

(Tradus din Engleză)

Aproape uitasem de acest thread. După ce te-am ajutat să verifici acele conexiuni, am ajuns totuși să-mi înlocuiesc senzorul O2 cam după 2 luni. În ciuda reparării cablajului, martorul de verificare a motorului s-a reaprins. Indicatorul de defecțiune a revenit cu același cod de eroare P0141. De data aceasta, mecanicul meu a efectuat teste mai extinse ale senzorului și a constatat că elementul de încălzire din interiorul senzorului O2 s-a degradat. Kilometrajul mic nu împiedică întotdeauna defecțiunile componentelor electronice. Înlocuirea completă a senzorului a costat în final 285 €, inclusiv manopera. Deși nu este ieftin, a rezolvat imediat atât martorul de verificare a motorului, cât și problemele de consum de carburant. Citirile sistemului de evacuare au revenit la valorile normale. Uităndu-mă la kilometrajul tău, este neobișnuit de devreme pentru o defecțiune a senzorului, dar nu este neauzit. Sfatul meu ar fi: 1. Verifică conexiunile, așa cum am discutat. 2. Dacă problema persistă, mergi direct la înlocuirea senzorului. 3. Asigură-te că testează temeinic noul senzor înainte și după instalare. Răspunsul mai rapid al noului senzor mi-a îmbunătățit de fapt economia de combustibil, depășind chiar nivelul de dinaintea apariției problemelor.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsurile utile. După ce mi-am verificat mașina, m-am gândit să închid acest thread cu o actualizare a ceea ce s-a întâmplat. Mecanicul a inspectat mai întâi cablajul, așa cum a fost sugerat, și nu a găsit probleme de conexiune. Testele suplimentare ale senzorului au confirmat un element de încălzire defect în senzorul O2. În ciuda kilometrajului meu redus, diagnosticul a corespuns perfect codului de eroare P0141. Costul total al reparației a fost de 310 €, puțin mai mare decât era de așteptat, dar a inclus o inspecție completă a sistemului de evacuare. Martorul de verificare a motorului a dispărut imediat după instalarea noului senzor, iar consumul de combustibil s-a îmbunătățit semnificativ. Indicatorul de defecțiune nu s-a mai reapărut în ultima săptămână. Pentru oricine caută probleme similare, nu presupuneți că kilometrajul redus împiedică defecțiunea senzorului. Procesul de diagnosticare a meritat: testarea cablajului mai întâi, apoi confirmarea defectului elementului de încălzire înainte de înlocuire. Obțineți întotdeauna un diagnostic adecvat mai degrabă decât să schimbați pur și simplu piesele. Hibridul meu funcționează acum mai bine ca înainte. Apreciez toate sfaturile care m-au ajutat să rezolv această problemă eficient.

(Tradus din Engleză)