alinaguenther9

Probleme Skoda Yeti Turbo

Vă scriu pentru a solicita îndrumare cu privire la o problemă complexă cu Skoda Yeti-ul meu, fabricat în 2013, echipat cu motor pe benzină și care înregistrează în prezent 227087 km. Am observat aprinderea martorului de verificare a motorului, împreună cu o reducere vizibilă a puterii motorului, răspuns diminuat al motorului, un sunet şuierător neobișnuit, un zgomot șuierător pronunțat la accelerare, oprirea ocazională a motorului la ralanti și o creștere a consumului de combustibil. Bănuiesc că problema se află în sistemul turbocompresorului, posibil legată de o supapă de acționare a presiunii de încărcare defectă. Orice asistență pe care mi-ați putea-o oferi ar fi foarte apreciată.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Simptomele pe care le descrieți sugerează o potențială problemă în sistemul turbocompresorului. Mai precis, o scurgere de supraalimentare ar putea explica puterea redusă, zgomotul de fluierat și răspunsul slab al motorului. Ați inspectat furtunurile turbocompresorului și răcitorul intermediar pentru semne de deteriorare sau conexiuni libere?

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru răspunsul dumneavoastră. Am inspectat vizual furtunurile, dar nu sunt sigur cum să confirm definitiv o scurgere de presiune de încărcare sau să evaluez corect starea valvei actuatoare. Ați putea furniza instrucțiuni mai detaliate despre cum să procedez cu această inspecție?

(Tradus din Engleză)

Pe baza informațiilor suplimentare, este foarte probabil ca valva de by-pass electrică să fie într-adevăr defectă. Deși o inspecție amănunțită necesită instrumente specializate, simptomele indică puternic o defecțiune a acesteia. Se recomandă consultarea unui atelier calificat pentru un diagnostic precis și reparația ulterioară. Încercarea de auto-reparare fără expertiza necesară ar putea agrava problema.

(Tradus din Engleză)

Apreciez observațiile dumneavoastră; acestea mi-au oferit o direcție clară. Urmând sfatul dumneavoastră, am dus vehiculul la un mecanic de încredere. Diagnosticarea a confirmat o supapă electrică de by-pass defectă. Costul total al reparației, inclusiv piesele și manopera, a fost de aproximativ 250€. Skoda Yeti funcționează acum fără probleme, iar martorul de la motor a fost stins.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: