100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

hannes_klein23

Problemele de ralanti ale Audi SQ5 indică o remediere defectuoasă a supapei de aer

Caut sfaturi pentru 2015 Audi SQ5 benzină (49239 km) cu lumină de verificare a motorului. Problema supapei de aer suspectată deoarece motorul pare să se lupte să mențină ralantiul. Am avut o experiență neplăcută cu mecanicul data trecută, așa că sper să învăț de la alții care au avut de-a face cu probleme similare. Reparațiile dvs. au implicat componente ale sistemului de admisie a aerului sau furtunuri de vacuum? Cât a costat reparația și a meritat să obțineți o a doua opinie?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

emilywagner2

Ca un proprietar SQ5 a menționat probleme de vid, acest lucru sună familiar cu ceea ce am experimentat pe 2012 Audi S4 meu. Simptomele se potrivesc cu o scurgere de vid care provoca probleme la ralanti, care s-a dovedit a fi o conexiune deteriorată a furtunului între pompa de servofrână și supapa de reținere. Fluctuația ralantiului și lumina de verificare a motorului sunt indicatori clasici ai problemelor legate de presiunea din colector. Atunci când corpul clapetei de accelerație încearcă să compenseze intrarea de aer nemăsurat printr-o scurgere de vid, se creează condiții instabile de ralanti. În cazul meu, reparația a implicat înlocuirea întregului ansamblu al conductei de vid, deoarece cauciucul original devenise fragil. Aceasta a fost o problemă serioasă care a necesitat o atenție imediată, deoarece scurgerile de vid pot cauza o creștere a consumului de combustibil și deteriorarea potențială a altor componente dacă nu sunt verificate. Pentru un diagnostic corect, un test cu fum al sistemului de admisie a aerului a dezvăluit locația exactă a scurgerii. Repararea a necesitat accesarea componentelor din spatele colectorului de admisie, ceea ce o face o sarcină tehnică care necesită cunoștințe specifice despre motoarele Audi. Obținerea unei a doua opinii este întotdeauna utilă atunci când este vorba de probleme ale sistemului de admisie a aerului, deoarece diagnosticarea corectă este esențială. Un tehnician competent ar trebui să fie capabil să verifice scurgerile de vid folosind echipamente de testare adecvate, în loc să facă presupuneri.

(Tradus din Engleză)

hannes_klein23 (Autor)

Vă mulțumim pentru împărtășirea acestei experiențe detaliate de reparații. M-am confruntat cu probleme similare de blocaj al motorului și cu un ralanti inconstant pe SQ5-ul meu. După ce am observat lumina de verificare a motorului, am descoperit, de asemenea, probleme de alimentare cu aer din cauza unui senzor defect al corpului accelerației. Simptomele se potrivesc cu ceea ce ați descris. Ați urmărit cât a ajuns să coste reparația completă? Și totul a rămas reparat de atunci sau ați observat apariția altor probleme legate de admisia aerului?

(Tradus din Engleză)

emilywagner2

Am făcut reparația săptămâna trecută și mă bucur să raportez că problema supapei de aer este complet rezolvată. Suma totală a fost de 175 de euro pentru repararea conexiunii defectuoase a furtunului între pompă și supapă. De la reparație, ralantiul motorului a fost constant, iar indicatorul de verificare a motorului a rămas stins. Scurgerea de vid cauza exact simptomele pe care le-ați menționat, blocarea motorului și ralantiul inconstant. Mecanicul a efectuat o verificare amănunțită a întregului sistem de admisie a aerului pentru a se asigura că nu există alte componente defecte care ar putea cauza probleme în viitor. Alimentarea cu aer este acum reglată corect, iar motorul funcționează fără probleme. Nu au apărut alte probleme de la reparație. Costul reparației a fost rezonabil, având în vedere natura tehnică a accesării și înlocuirii acestor componente specifice. Acest tip de reparație a scurgerilor de vid oferă de obicei o soluție durabilă atunci când este efectuată corect.

(Tradus din Engleză)

hannes_klein23 (Autor)

În cele din urmă a fost reparată ieri, după ce am obținut o a doua opinie. Noul atelier a diagnosticat senzorul corpului de accelerație și mai multe furtunuri de vid deteriorate. Valoarea totală a reparației a ajuns la 320 de euro, inclusiv piese și manoperă. Deși mai costisitoare decât mă așteptam, motorul a încetat complet să se blocheze, iar ralantiul este perfect acum. Mecanicul a fost profesionist și mi-a arătat furtunurile de vid uzate înainte de a le înlocui. O experiență mult mai bună decât încercarea mea anterioară de reparație. De asemenea, au curățat sistemul de admisie a aerului în timp ce totul era separat, ceea ce a ajutat la performanța generală. Chiar mă bucur că am întrebat mai întâi aici și am primit o a doua opinie. Problemele se potriveau exact cu ceea ce au descris alții, iar acum mașina merge ca nouă. Voi fi cu siguranță cu ochii pe furtunurile de vid în timpul întreținerii viitoare pentru a prinde din timp orice problemă.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: