Problemele injectoarelor din Audi A5 cauzează multiple probleme ale motorului

Am pățit ceva foarte asemănător cu A4-ul meu 2018 cu motor pe benzină 2.0 anul trecut. Am ceva experiență de lucru pe mașini, dar sistemele de injecție sunt destul de complexe. Simptomele au fost identice, ralanti aspru, rateuri în timpul pornirii la rece și economie teribilă de combustibil. După diagnosticarea inițială, s-a dovedit că supapele de injecție erau foarte contaminate, restricționând alimentarea corectă a motorului. Repararea a implicat: Curățarea completă cu ultrasunete a tuturor injectoarelor, înlocuirea a 2 injectoare grav înfundate, garnituri și garnituri noi, calibrarea completă a sistemului Costul total a fost de 515 euro, inclusiv piese și manoperă. Diferența de performanță a motorului după reparație a fost de noapte și de zi, a revenit ralantiul lin, livrarea corectă a puterii și consumul normal de combustibil. Pentru a ajuta la diagnosticarea cazului dvs. specific, ați putea împărtăși: Mărimea și tipul motorului, Kilometrajul actual, Tipul de combustibil pe care îl utilizați în mod normal, De cât timp sunt prezente simptomele, Orice lumini de verificare a motorului sau coduri de eroare Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă A5 dvs. se confruntă cu aceleași probleme ale sistemului de injecție cu care m-am confruntat eu. Luați în considerare testarea injectoarelor de combustibil înainte de înlocuirea completă. Uneori, un serviciu profesional de curățare poate rezolva problemele fără a fi nevoie de piese noi.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită. A5-ul meu are 86879 KM și tocmai a avut service-ul anual luna trecută. După ce am citit răspunsul dvs. detaliat, se pare că problemele noastre se potrivesc exact. Problemele de performanță ale motorului au început în urmă cu aproximativ 3 săptămâni, iar ratarea focului este cea mai vizibilă în timpul pornirilor la rece. Codurile de eroare au fost citite la un magazin local, au apărut P0301 și P0302, indicând rateuri ale cilindrilor 1 și 2. Mă bucur să aud că costul reparației a fost rezonabil în cazul dumneavoastră. Cred că voi testa mai întâi injectoarele înainte de a lua în considerare înlocuirea completă. Utilizarea unui aditiv de curățare a sistemului de combustibil ar ajuta la prevenirea reapariției acestor probleme după reparație?

(Tradus din Engleză)

Din experiența mea cu aceeași problemă pe A4-ul meu, produsele de curățare a sistemului de alimentare cu combustibil pot ajuta cu siguranță ca întreținere preventivă. După repararea injectoarelor, am început să folosesc un produs de curățare a sistemului de alimentare de calitate la fiecare 15 000 km și de atunci nu am mai avut nicio problemă de aprindere. Codurile de eroare pe care le-ați menționat, P0301 și P0302, sunt exact cele afișate de vehiculul meu. Faptul că problemele de performanță ale motorului au apărut brusc sugerează injectoare contaminate sau defecte, la fel ca în cazul meu. Problemele legate de emisii și performanța redusă a motorului sunt simptome clasice. Un lucru de reținut, atelierul care mi-a făcut reparația a menționat că un combustibil de calitate inferioară poate accelera uzura și contaminarea injectoarelor. De la reparație, am trecut la un combustibil de calitate superioară și am observat că motorul funcționează vizibil mai lin. Vestea bună este că, odată reparate corespunzător, aceste probleme ale sistemului de injecție revin rar dacă respectați intervalele regulate de service și folosiți combustibil de calitate. Repararea a rezolvat complet problemele de performanță ale autovehiculului meu, eliminând erorile de pornire la rece și restabilind consumul normal de combustibil. Aș recomanda testarea rapidă a injectoarelor, deoarece funcționarea motorului cu injectoare defecte poate cauza probleme suplimentare în timp.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate informațiile utile. Aceste coduri de eroare și simptome se potrivesc cu siguranță cu ceea ce a experimentat A4 dvs. Tocmai am făcut o programare la un atelier de reparații pentru săptămâna viitoare pentru a testa injectoarele și, eventual, pentru a le curăța sau înlocui. Vehiculul a fost alimentat cu combustibil premium încă de la început, dar cu siguranță voi începe să folosesc un produs de curățare a sistemului de alimentare cu combustibil ca întreținere preventivă, odată ce reparația este efectuată. Are sens să protejez sistemul de injecție, mai ales având în vedere costurile de reparație implicate. Apreciez foarte mult defalcarea detaliată a experienței dvs. de reparații și a costurilor. Mă ajută să știu la ce să mă aștept și îmi confirmă suspiciunea că injectoarele sunt probabil vinovate. Voi face o actualizare după ce voi efectua reparația și voi vedea dacă se rezolvă problemele legate de avarii și de mersul greoi.

(Tradus din Engleză)