Problemele injectoarelor S5 cauzează multiple probleme de performanță

Am avut probleme similare cu RS4 2018 cu motor pe benzină 2.9L. Simptomele se potriveau exact, ralanti aspru, rateuri ale motorului, consum mare de combustibil și pierdere de putere în timpul accelerării. Diagnosticul a confirmat injectoarele de combustibil murdare. În cazul meu, aceasta a fost o problemă gravă, deoarece funcționarea prelungită a creat acumulări de carbon în interiorul supapelor de injecție. Tehnicianul a arătat că contaminarea bloca atomizarea corectă a combustibilului. Repararea a necesitat îndepărtarea completă și curățarea cu ultrasunete a tuturor injectoarelor. De asemenea, au efectuat curățarea sistemului de combustibil și au înlocuit filtrul de combustibil, deoarece resturile din sistem au cauzat probabil contaminarea inițială. Pentru a asigura o muncă de calitate, solicitați: Lecturi de diagnosticare înainte și după reparație, Inspecția pieselor îndepărtate, Testarea presiunii întregului sistem după înlocuire, Confirmarea testului de rulare Aceasta nu este o reparație rapidă, întreținerea corectă a injectoarelor necesită echipamente și expertiză specifice. Motorul trebuie reglat cu atenție după instalare. Majoritatea magazinelor au nevoie de cel puțin o zi întreagă pentru această lucrare. Fără o reparație corespunzătoare, funcționarea continuă riscă să provoace daune suplimentare motorului din cauza distribuției necorespunzătoare a combustibilului și a combustiei incomplete.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat cu privire la problemele injectoarelor. Experiența dvs. pare identică cu cea prin care am trecut eu cu S5-ul meu. Simptomele au provocat multă anxietate, deoarece vehiculul era relativ nou. Ați avut dreptate în ceea ce privește abordarea cuprinzătoare a reparațiilor, prima mea încercare cu doar un produs de curățare a sistemului de alimentare cu combustibil nu a ajutat cu nimic. Sunt curios care sunt costurile finale ale reparației dvs. Atelierul mi-a dat o gamă destul de largă atunci când am sunat în jur. De asemenea, totul a continuat să funcționeze bine de la reparație? Repararea mea a fost recentă și vreau să știu dacă ar trebui să fiu atent la orice simptome recurente. Emisiile și performanțele au fost mult mai bune de la remedierea înfundării, dar urmăresc îndeaproape consumul de combustibil în cazul în care problema revine.

(Tradus din Engleză)

Mă bucur să aud că ai rezolvat problema. După experiența mea de reparație cu înlocuirea injectorului, pot confirma că totul funcționează perfect de peste 8 luni. Performanțele motorului au revenit la normal imediat după reparație, iar consumul de combustibil s-a stabilizat la specificațiile din fabrică. Costul total al reparației a fost de 515 euro, care a inclus curățarea injectorului defect, manopera și un nou filtru de combustibil. Deși poate părea costisitor, îmbunătățirea performanțelor și eficienței motorului a făcut să merite. Problemele legate de ratarea focului au dispărut complet după reparație. Un sfat pentru prevenire: Acum folosesc exclusiv combustibil premium și am trecut la intervale de service mai scurte. Acest lucru ajută la evitarea contaminării viitoare a supapei de injecție. Motorul funcționează remarcabil de ușor la ralanti acum, spre deosebire de înainte, când se chinuia constant. De la remediere, nu au mai apărut simptome recurente. Dacă respectați programul regulat de service și folosiți combustibil de calitate, nu ar trebui să vă mai confruntați cu această problemă. Costul inițial al reparației este cu siguranță mai avantajos decât riscul unor daune mai mari ale motorului.

(Tradus din Engleză)

În cele din urmă m-am dus să-mi verific S5-ul după ce m-am confruntat cu acele probleme frustrante ale injectoarelor. Mecanicul a confirmat exact ceea ce a fost menționat, injectoarele înfundate cauzând toate aceste probleme de performanță. Chiar mă bucur că nu am așteptat mai mult, deoarece fumul negru de tip diesel care ieșea din eșapament era aparent un semn al unor probleme grave de alimentare cu combustibil. Repararea a durat o zi întreagă, deoarece au trebuit să scoată, să curețe și să testeze fiecare injector. A ajuns să coste 680 de euro în total, inclusiv piese și manoperă. Mi-au arătat injectoarele murdare, destul de șocant cât de multe acumulări erau pentru o mașină relativ nouă. Am observat îmbunătățiri imediate după remediere. Motorul merge perfect la ralanti acum, emisiile sunt curate, iar acea pierdere de putere enervantă în timpul accelerării a dispărut complet. De asemenea, economia de combustibil a revenit la normal. Pentru oricine se confruntă cu simptome similare, nu pierdeți timpul cu soluții rapide. Diagnosticați și reparați corect înainte ca înfundarea să provoace daune mai costisitoare motorului. Intenționez să rămân la combustibil premium și la întreținere regulată de acum înainte pentru a preveni repetarea acestei situații.

(Tradus din Engleză)