Problemele legate de brelocul Audi A3 indică un sistem de antenă defect

Ca o persoană cu o anumită experiență de lucru pe Audi, m-am confruntat cu o problemă foarte similară cu Audi A4 2018. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc exact cu ceea ce am întâlnit, în special problemele de acces fără cheie și de semnal radio. După mai multe încercări eșuate de a o diagnostica singur, am dus-o la un atelier. Aceștia au descoperit o conexiune deteriorată a cablului la suportul antenei, care cauza interferențe atât cu semnalul de la breloc, cât și cu recepția radio a mașinii. Repararea antenei a implicat înlocuirea cablajului de conectare la modulul principal al antenei. Repararea completă, inclusiv manopera și piesele, m-a costat 95 de euro. Atelierul a finalizat reparația în aproximativ 2 ore, iar de atunci toate sistemele au funcționat perfect. Pentru a vă ajuta mai bine cu cazul dvs. specific, ați putea furniza: Ce variantă de motor are A3 dvs., Dacă observați vreo lumină de avertizare pe tabloul de bord, Dacă radioul mașinii prezintă și probleme de recepție, Codurile de eroare specifice din scanarea dvs. de diagnostic Soluția ar putea varia în funcție de aceste detalii, deoarece diferite configurații A3 pot avea configurații de antenă și scheme de cablare ușor diferite.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru contribuția dvs. A3-ul meu a parcurs 127353 KM și tocmai a efectuat revizia anuală luna trecută. Problemele cu semnalul radio au început la scurt timp după service, ceea ce este interesant. După testare, am observat că semnalele antenei autovehiculului sunt într-adevăr mai slabe decât în mod normal, atât radioul FM, cât și gama key fob au scăzut semnificativ. O scanare rapidă a relevat coduri de eroare legate de sistemul de antenă al autovehiculului, indicând interferența semnalului. Tabloul de bord afișează ocazional un avertisment de cheie nedetectată, chiar și atunci când fob-ul este în mașină. Recepția radio scade complet în zonele în care obișnuia să funcționeze bine. Având în vedere toate simptomele și experiența dumneavoastră, se pare că cablajul antenei ar fi putut fi deranjat în timpul service-ului. Aș aprecia orice sfat cu privire la pașii specifici de diagnosticare înainte de a merge la un atelier.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare. Momentul în care aceste probleme au apărut imediat după service este un semn revelator. În cazul meu cu A4, am observat, de asemenea, că problemele au apărut după ce au fost efectuate unele lucrări în apropierea zonei antenei. Pe baza descrierii dvs. a semnalelor slăbite ale antenei vehiculului și a codurilor de eroare specifice, pare a fi un caz clasic de deteriorare a cablajului antenei. Avertismentul de cheie nedetectată combinat cu recepția radio slabă sugerează cu tărie interferențe ale semnalului în sistemul principal de antenă. Vestea bună este că repararea antenei pentru aceste probleme este de obicei simplă. În cazul meu, atelierul a efectuat mai întâi un test de intensitate a semnalului pentru a localiza locația exactă a interferenței. Ei au descoperit că cablajul antenei fusese ușor ciupit în timpul lucrărilor anterioare, cauzând probleme intermitente de conectare. Un test rapid pe care îl puteți face: verificați dacă problemele de semnal se agravează atunci când conduceți peste denivelări sau pe drumuri accidentate. În cazul mașinii mele, acesta a fost un indicator clar al conexiunilor slăbite ale antenei. Pentru un A3 cu aceste simptome, m-aș aștepta ca costurile de reparație să fie similare cu cele pe care le-am plătit eu, în jur de 90-100 de euro, în funcție de faptul dacă trebuie să înlocuiască întregul ansamblu al antenei sau doar să repare cablajul. Cu siguranță merită să o verificați curând, deoarece aceste probleme de interferență a semnalului tind să se agraveze în timp și ar putea afecta în cele din urmă alte sisteme electronice.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru împărtășirea acestor experiențe similare. Cazul dvs. A4 este deosebit de relevant, deoarece și eu observ interferențe sporite ale semnalului atunci când conduc pe drumuri denivelate. Voi încerca acel test rapid pe care l-ați sugerat cu privire la verificarea variațiilor semnalului pe denivelări, care m-ar putea ajuta cu adevărat să stabilesc dacă suportul antenei este într-adevăr slăbit. Faptul că reparația dvs. a costat în jur de 95 de euro îmi dă o idee de bază la ce să mă aștept. Având în vedere toate aceste simptome, recepția redusă a radioului auto, problemele cu brelocul și codurile de eroare, mă simt mai încrezător acum că este mai degrabă o problemă a sistemului de antenă decât ceva mai grav. Voi programa o vizită la atelier săptămâna viitoare și le voi cere în mod special să verifice cablajul antenei în apropierea locului în care a fost efectuată revizia. Legătura clară dintre momentul efectuării service-ului și începutul acestor probleme de interferență a semnalului pare prea semnificativă pentru a fi ignorată. Voi avea grijă să solicit un test adecvat al puterii semnalului, așa cum ați menționat. Este foarte util să știu ce teste să cer și aproximativ cât ar trebui să coste repararea antenei. Acest lucru îmi oferă o poziție mult mai bună atunci când discut reparația cu atelierul.

(Tradus din Engleză)