Problemele pedalei de frână Jaguar XJ semnalează riscul de pierdere a lichidului

Având o anumită experiență cu sistemele de frânare, m-am confruntat anul trecut cu o problemă similară pe Jaguar XF 2014. Simptomele pe care le descrieți, pedala de frână spongioasă și nivelul scăzut al lichidului de frână, se potrivesc cu ceea ce am experimentat eu. Sistemul hidraulic de frânare avea nevoie de atenție din cauza conductelor de frână uzate care provocau o scurgere lentă de lichid. Atunci când nivelul lichidului de frână scade, aerul poate intra în sistem, creând senzația de pedală de frână spongioasă pe care ați menționat-o. Repararea mea a implicat: spălarea completă a lichidului de frână, înlocuirea conductelor de frână corodate, garnituri noi pentru cilindrul principal, înlocuirea plăcuțelor de frână Costul total a fost de 480 €, inclusiv piese și manoperă. Atelierul a finalizat totul într-o singură zi. Înainte de a oferi sfaturi mai specifice, ați putea să împărtășiți: Kilometrajul actual al XJ-ului dvs., Când au fost revizuite ultima dată frânele, Dacă observați pete de lichid unde parcați, Dacă pedala de frână devine mai fermă după ce o apăsați de mai multe ori Aceste simptome nu trebuie ignorate, deoarece afectează performanța frânelor. Sistemul dvs. de frânare trebuie inspectat în curând, mai ales că lichidul de frână scăzut indică fie o scurgere, fie plăcuțe de frână foarte uzate.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate despre reparațiile sistemului de frânare. XJ-ul meu are 85804 KM și ultimul service a fost acum 3 luni, unde nu au menționat nicio problemă cu frânele. Am observat mici picături unde parchez, dar sunt foarte intermitente. Pedala de frână devine ușor mai fermă după ce o pompez de câteva ori, ceea ce pare să se potrivească cu experiența dvs. privind scurgerea conductelor de frână. Deoarece inspecția frânelor a expirat, voi programa o vizită la service. Având în vedere că simptomele se potrivesc atât de bine cu cazul dvs., le voi cere să verifice în mod special conductele de frână și cilindrul principal pentru eventuale scurgeri în sistemul hidraulic de frânare. Costul reparațiilor pe care l-ați menționat pare rezonabil pentru lucrările efectuate. Voi stabili un buget similar pentru reparațiile mele.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare, aceste simptome reflectă într-adevăr ceea ce am experimentat cu XF-ul meu. Căderile intermitente și comportamentul pedalei indică cu siguranță deteriorarea conductei de frână, la fel ca în cazul meu. Service-ul relativ recent fără probleme observate la frâne sugerează că acest lucru s-a dezvoltat rapid. Conductele mele de frână au arătat, de asemenea, o deteriorare rapidă între inspecții, ceea ce este comun în anii noștri de model. După reparația mea, pedala de frână a revenit imediat la fermitatea normală. O inspecție corespunzătoare a frânelor a arătat că scurgerea era în principal la un punct de conectare din apropierea cilindrului principal. Repararea imediată a defecțiunii a prevenit probabil o deteriorare mai gravă a sistemului hidraulic de frânare. Având în vedere că kilometrajul dvs. este similar cu cel în care a apărut problema mea, ați putea dori să le cereți să inspecteze aceleași zone în care au apărut scurgerile mele. Costul total al reparației ar putea fi mai mic dacă este detectat din timp, înainte ca cilindrul principal să necesite înlocuirea. Doar continuați să monitorizați îndeaproape nivelul lichidului de frână până la programarea la service. Dacă lumina de avertizare se activează sau senzația de pedală se înrăutățește semnificativ, luați în considerare devansarea datei inspecției.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate informațiile privind problemele legate de conductele de frână. Scenariul descris de dvs. se potrivește aproape exact cu situația mea. După ce am auzit despre experiența dvs., sunt mai încrezător în ceea ce mă așteaptă la atelier. Petele de lichid și comportamentul spongios al pedalei de frână sugerează probleme ale conductei de frână, așa cum ați avut și dvs. Este bine de știut că reparația a fost finalizată într-o singură zi, iar costul a fost rezonabil, de 480 €. Având în vedere că mașinile noastre au un kilometraj similar atunci când au apărut aceste probleme, cu siguranță îi voi ruga să verifice mai întâi conductele de frână și conexiunile din apropierea cilindrului principal. Am programat inspecția pentru săptămâna viitoare. Până atunci, voi monitoriza zilnic nivelul lichidului de frână și voi urmări orice schimbare în performanța sistemului de frânare. Dacă senzația pe pedala de frână se înrăutățește sau dacă se aprinde lumina de avertizare, o voi aduce imediat la service, în loc să aștept. Deși îngrijorător, cel puțin aceasta pare a fi o problemă cunoscută cu o rezolvare simplă. Este mai bine să o abordăm acum, înainte ca aceasta să afecteze alte componente ale sistemului de frânare sau să devină un risc pentru siguranță.

(Tradus din Engleză)