Proprietarul BMW M2 caută ajutor pentru mai multe probleme ale motorului

Bună ziua! Am avut probleme aproape identice cu BMW-ul meu 2019 M4 anul trecut. Simptomele se potriveau exact cu ale tale, ralanti aspru, sacadat, șuierat și economie teribilă de combustibil. Sa dovedit a fi un boot de admisie crăpat între senzorul de debit masic de aer și corpul de accelerație. Scurgerea de vid făcea ca aerul nemăsurat să intre în sistem, perturbând complet raportul aer-combustibil. De fapt, este o problemă destul de frecventă, deoarece aceste cizme de cauciuc îmbătrânesc și devin fragile din cauza căldurii motorului. Mecanicul meu mi-a arătat crăpătura din furtun, care era destul de evidentă odată ce știa unde să se uite. Aceasta nu este o problemă minoră, deoarece afectează performanța motorului și emisiile, dar remedierea în sine nu este complicată. Mi l-am înlocuit împreună cu clemele și toate simptomele au dispărut imediat. Motorul a redevenit neted ca mătasea. Dacă aveți exact aceste simptome, aș paria pe bani buni că este aceeași problemă. Totuși, verificați-o cât mai curând, funcționarea cu o scurgere de vid nu este prea bună pentru motor pe termen lung. Sper că vă ajută!

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Sună exact ca ceea ce trec eu cu M2-ul meu. Îmbunătățirea bruscă după repararea portbagajului de admisie este foarte încurajatoare de auzit. Vreți să ne spuneți cam cât v-a costat reparația? De asemenea, totul a mers bine de la reparație sau ați observat alte probleme? Încerc să-mi fac o idee despre costurile pe care le-aș putea suporta și dacă ar trebui să verific dacă există probleme conexe în timp ce se lucrează la ea. Mulțumesc!

(community_translated_from_language)

Hei din nou! Mă bucur să vă ofer o actualizare! Deci, după ce mi l-au dus la mecanic săptămâna trecută, mi-au confirmat că era într-adevăr furtunul de admisie scurs, așa cum bănuiam când ți-am răspuns pentru prima dată. Reparația totală a ajuns la 100 € și sincer, au fost bani bine cheltuiți. De când am remediat, M4-ul meu a funcționat perfect. Gata cu șuierat, smucitură sau oricare dintre acele simptome enervante despre care am discutat. Economia de combustibil a revenit și la normal, ceea ce este un bonus frumos pentru portofelul meu! Nu a apărut nicio problemă de la reparație. În timp ce l-au avut deschis, mecanicul a făcut o verificare rapidă a componentelor din jur, totul a părut solid, așa că s-ar putea să nu trebuie să vă faceți griji pentru problemele conexe. Dar este întotdeauna bine să-i puneți să arunce o privire cât timp sunt acolo. Pentru cât valorează, aș zice să o rezolvi mai devreme decât mai târziu. Costul reparației este destul de rezonabil, având în vedere cât de mult îmbunătățește performanța mașinii și previne orice potențială deteriorare pe termen lung a motorului dumneavoastră. Spune-mi cum merge când îl reparezi pe al tău!

(community_translated_from_language)

Mulțumesc mult pentru toate informațiile detaliate! De fapt, tocmai m-am întors azi de la mecanic. Ați avut dreptate, toate problemele au fost cauzate de portbagajul de admisie. Mecanicul a găsit o fisură destul de urâtă în el, exact cum ai descris. Repararea a fost rapidă și nu a costat prea mult. În timpul lucrului, au verificat amănunțit piesele din jur și totul părea în regulă. Diferența în modul în care mașina funcționează acum este ca noaptea și ziua! Nu mai există sacadări sau șuierături și se simte mult mai receptivă. A luat-o pentru un test drive bun, și eu sunt sincer uimit de cât de mult mai bine se simte. Motorul funcționează fără probleme, iar lumina de verificare a motorului este în sfârșit stinsă. Mecanicul a fost de fapt destul de onest și direct, ceea ce a fost răcoritor după ultima mea experiență. Apreciez cu adevărat că ați împărtășit experiența dvs., mi-a dat încrederea să o verific în loc să o amân. Mă simt grozav să am M2-ul meu înapoi la vechiul său sine!

(community_translated_from_language)