Putere redusă a încălzirii auxiliare Seat Ateca Diesel

Hei, mulțumesc pentru postare! Am avut o problemă similară de încălzire cu vechiul meu Renault Megane, deși este un motor pe benzină. Încălzirea mașinii abia funcționa, iar s-a dovedit a fi o blocare a unei valve undeva în sistemul de răcire al motorului. Nivelul lichidului de răcire al motorului este în regulă? Poate există o scurgere de lichid de răcire care afectează încălzirea mașinii.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Am verificat nivelul lichidului de răcire al motorului și pare în regulă, nicio scurgere de lichid de răcire pe care să o pot observa. Unde exact a fost blocajul valvei în Megane-ul dumneavoastră? A fost ușor de observat?

(Tradus din Engleză)

Da, mecanicul meu a găsit-o. Sincer, nu ți-aș putea spune exact unde era – ceva legat de nucleul încălzitorului. Nu a fost ușor de observat și nu aș recomanda să te bagi singur la treabă dacă nu știi exact ce faci. Ai putea ajunge să provoci o scurgere de lichid de răcire sau ceva mai rău. Sincer, dacă ai un cod de eroare care indică supapa de apă și deja observi probleme de încălzire, aș sugera să o verifici la un atelier. Vor putea să o diagnosticheze corect și să îți spună dacă este doar o conexiune defectuoasă sau dacă supapa în sine trebuie înlocuită.

(Tradus din Engleză)

Bine, mulțumesc. Am dus-o la service și a fost valva de apă, așa cum spunea codul de eroare. Au înlocuit-o, iar încălzirea mașinii funcționează din nou. Costul total a fost de 95€, ceea ce nu e prea rău. Se pare că cablul sau conexiunea la priză era defectă, așa cum se bănuia. Mă bucur că s-a rezolvat.

(Tradus din Engleză)