100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

franziskaeagle16

Q3 Gremlins electrice: Bateria nu este vinovată

Audi Q3 2014 (1.8 TFSI, 175k km) se comportă cu probleme electrice. Motorul pornește greu, luminile interioare sunt slabe și mai multe sisteme funcționează defectuos din senin. Bateria pare slabă în timpul pornirilor la rece. Am verificat-o la un magazin, dar nu sunt convins de diagnosticul lor. S-a confruntat cineva cu probleme similare de tensiune scăzută în Q3? Caut să aud despre mecanici de încredere care au rezolvat de fapt aceste simptome, mai degrabă decât să schimbe doar piese. Devine un pic îngrijorat cu privire la potențialele probleme ale alternatorului, deoarece înlocuirea bateriei luna trecută nu a ajutat.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

isabellafire1

Am avut probleme similare cu sistemul de încărcare la Audi Q5 2.0 TFSI 2011. A început cu pornire lentă și lumini slabe, exact ca simptomele tale. Un test de scădere a tensiunii a evidențiat mai multe probleme decât doar o baterie slabă. Principalele probleme au fost: Terminale ale bateriei corodate care cauzează conexiuni slabe, Alternator defect care nu menține o încărcare corespunzătoare, Cabluri deteriorate între alternator și baterie Doar înlocuirea bateriei nu a rezolvat problema deoarece alternatorul nu încărca corespunzător. Regulatorul de tensiune din interiorul alternatorului ceda, cauzând o ieșire de încărcare inconsecventă. După înlocuirea atât a alternatorului, cât și a bateriei, plus curățarea tuturor conexiunilor, problemele de tensiune scăzută au dispărut complet. Aceasta a fost o reparație serioasă, deoarece sistemul de încărcare defectuos m-ar fi putut lăsa în pană. Problema alternatorului s-a agravat treptat, consumând energie excesivă de la baterie până când aceasta nu a mai putut menține încărcarea. Pentru un diagnostic corect, trebuie testat întregul sistem de încărcare, nu doar starea bateriei. Căutați magazine cu echipamente specializate de diagnosticare electrică care pot efectua teste complete ale căderilor de tensiune în circuitul de încărcare. Aceste simptome rareori se remediază de la sine și, de obicei, se agravează în timp, afectând mai multe sisteme electrice dacă nu sunt abordate corespunzător.

(Tradus din Engleză)

franziskaeagle16 (Autor)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. Q5. Se potrivește cu ceea ce văd în Q3. Tocmai mi-am înlocuit alternatorul săptămâna trecută, deoarece tensiunea bateriei continua să scadă chiar și cu o baterie nouă. Regulatorul de tensiune a fost cu siguranță distrus. Înainte să o duc înapoi pentru un control, reparația a rezolvat complet toate problemele electrice? Ar fi grozav să știu cât ai plătit până la urmă pentru reparația completă. Întotdeauna este bine să ai un preț de referință atunci când ai de-a face cu aceste reparații ale sistemului de încărcare.

(Tradus din Engleză)

isabellafire1

Ca urmare a experienței mele cu Q5, da, înlocuirea alternatorului a rezolvat complet toate problemele de alimentare. După reparație, tensiunea bateriei a rămas stabilă și toate acele probleme electrice enervante au dispărut. Reparația mea totală s-a ridicat la 290 de euro, sumă care a acoperit repararea sistemului de baterii puternic descărcat. Mecanicul a constatat că, odată ce alternatorul defect a fost înlocuit, sistemul de încărcare a funcționat perfect. Testele regulate de tensiune arată acum valori normale, iar bornele bateriei mențin conexiunea corectă. Avertizările de subtensiune pe care le tot primeam au dispărut complet. Nu mai există lumini slabe, pornire lentă sau disfuncționalități ale sistemului. Investiția a meritat, deoarece aceste probleme ale sistemului de încărcare se pot transforma în probleme mai mari dacă nu sunt rezolvate. Dacă simptomele dvs. se potrivesc cu cele pe care le-am experimentat eu, înlocuirea alternatorului a fost cu siguranță decizia corectă. Ar trebui să observați o îmbunătățire clară a performanțelor Q3, în special în timpul pornirilor la rece.

(Tradus din Engleză)

franziskaeagle16 (Autor)

În sfârșit am reparat-o cum trebuie. Am mers la un atelier bine dotat, specializat în diagnoză electrică. Au confirmat că înlocuirea alternatorului a rezolvat problema principală a sistemului de încărcare, dar au găsit și alte câteva probleme. Factura totală a ajuns la 420 de euro, incluzând: Instalarea unui alternator nou, curățarea și înlocuirea terminalelor bateriei, repararea firului de împământare, testarea completă a sistemului de diagnosticare Alimentarea cu energie electrică funcționează acum perfect. Toate sistemele electrice funcționează normal, nu mai există lumini slabe sau pornire lentă. Bateria se încarcă corespunzător, iar valorile de tensiune sunt constante. Pornirile la rece sunt din nou puternice. Mă bucur că am făcut-o cum trebuie, în loc să continui să ghicesc problema. Abordarea cuprinzătoare de testare a economisit bani pe termen lung, reparând totul odată, în loc să înlocuiască piesele una câte una.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: