Q5 Defecțiunea mai multor sisteme indică probleme ale senzorului radar

Am pățit ceva foarte asemănător cu Audi Q3 2010 și, având ceva experiență în reparații auto, vă pot spune ce a funcționat pentru mine. Senzorii auto din aceste modele sunt destul de sensibili la murdărie și resturi. Sistemele mele de control adaptiv al vitezei de croazieră și de avertizare în caz de coliziune au început să cedeze intermitent, declanșând mai multe lumini de avertizare pe bord, exact ca în cazul tău. După o inspecție amănunțită, atelierul a constatat că senzorul radar frontal era acoperit cu murdărie de pe șosea și reziduuri de sare, cauzând funcționarea defectuoasă a acestor sisteme de siguranță. Soluția a fost surprinzător de simplă, au efectuat o curățare profesională a zonei senzorului și au recalibrat sistemul. Costul total a fost de 45 de euro. De atunci, am grijă să mențin curată zona senzorului din față, mai ales pe vreme rea. Problemele legate de defectarea senzorului nu au revenit. Pentru a oferi sfaturi mai specifice pentru întrebarea 5: Ce condiții meteorologice erau prezente atunci când au început problemele? Primiți vreun cod de eroare specific? Problema persistă după spălarea părții din față a vehiculului? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă cazul dvs. este similar cu cel pe care l-am întâlnit eu sau dacă ar putea exista o altă problemă de bază cu sistemul dvs. de senzori.

(Tradus din Engleză)

Tocmai mi-am făcut ultimul service la 6979 KM. Problema principală a fost de fapt mai gravă decât acumularea de resturi. Senzorul radar s-a defectat parțial, cauzând defectarea intermitentă a sistemelor de asistență la condus. Centrul de reparații a constatat deteriorări cauzate de apă în interiorul carcasei senzorului, necesitând înlocuirea completă și calibrarea radarului. Valoarea totală a reparației s-a ridicat la 850 de euro, inclusiv piese și manoperă. Noul senzor a rezolvat toate defecțiunile sistemului și luminile de avertizare. Asigurați-vă că verificați dacă această reparație este acoperită de vreo garanție extinsă înainte de a continua. Merită menționat faptul că calibrarea corectă a radarului a fost esențială, prima încercare fără echipament specializat de calibrare a lăsat sistemul de evitare a coliziunilor să prezinte erori. Al doilea atelier a utilizat instrumente de diagnosticare adecvate pentru a finaliza corect lucrarea.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu înlocuirea senzorului radar. Exact același lucru s-a întâmplat cu Q3-ul meu la câteva luni după încercarea inițială de curățare. Curățarea profesională a părut inițial să rezolve problemele electronice, dar defecțiunea senzorului a revenit în câteva săptămâni. Când l-am dus înapoi, o diagnoză mai amănunțită a scos la iveală o deteriorare internă cauzată de apă la unitatea radar, ceea ce se potrivește perfect cu experiența dvs. Costurile reparației mele au fost similare, 890 de euro, inclusiv senzorul nou, manopera și calibrarea corespunzătoare. Sistemele de asistență la condus au funcționat fără probleme de la înlocuire. Sistemul de evitare a coliziunilor a avut nevoie de acel echipament specializat de calibrare pe care l-ați menționat, o resetare de bază nu a fost suficientă. Un sfat pentru alții care se confruntă cu probleme similare ale senzorilor auto: Dacă curățarea nu oferă o remediere de durată, deteriorarea internă a apei este adesea vinovată. Procesul de calibrare a radarului este crucial, asigurați-vă că atelierul are instrumentele de diagnosticare potrivite înainte de a începe reparația.

(Tradus din Engleză)

Echipamentul specializat de calibrare a făcut într-adevăr diferența în cazul meu. După ce am avut de-a face cu aceste probleme ale senzorului radar, am învățat că instrumentele de diagnosticare adecvate sunt esențiale pentru aceste sisteme de siguranță moderne. Q5-ul meu a funcționat perfect în ultimele 3 luni de la reparație. Toate problemele electronice au fost rezolvate, iar sistemul de evitare a coliziunilor funcționează exact așa cum a fost prevăzut. Investiția de 850 de euro a meritat pentru liniștea sufletească și funcționalitatea restabilită. Pentru oricine altcineva care se confruntă cu simptome similare de defectare a senzorului, recomand: Să obțineți un diagnostic corect de la un atelier cu echipament specializat, Să verificați acoperirea garanției înainte de reparații, Să vă asigurați că calibrarea radarului este inclusă în service, Să confirmați că centrul de reparații are experiență cu sistemele de senzori auto Defecțiunea senzorului m-a învățat că aceste sisteme avansate de asistență a șoferului au nevoie de întreținere corespunzătoare și că reparațiile nu pot fi făcute pe jumătate. Repararea corectă de prima dată economisește bani pe termen lung.

(Tradus din Engleză)