Q5 Probleme cu cutia de transfer: Schimbarea vitezelor și alertă de alunecare

Am avut exact aceeași problemă cu 2015 Q5 3.0T cu aproximativ un an în urmă. Ca cineva care are o anumită experiență în lucrul cu transmisia, aceste simptome au indicat imediat probleme ale carcasei de transfer. Zgomotul de măcinare în timpul schimbării treptelor de viteză și livrarea inconsecventă a puterii s-au dovedit a fi cauzate de angrenaje defecte în carcasa de transfer. Analiza uleiului din cutia de transfer a arătat o uzură mecanică semnificativă și particule metalice. Atelierul a confirmat uzura extinsă a angrenajelor în interiorul carcasei de transfer. Valoarea totală a reparației s-a ridicat la 330 de euro, inclusiv lichid de transfer nou și înlocuirea componentelor uzate. Repararea a rezolvat toate problemele de schimbare a treptelor de viteză și a restabilit tranzițiile line ale treptelor de viteză. Pentru a vă ajuta mai bine în cazul dvs. specific, ați putea să ne spuneți: Există zgomote neobișnuite în timpul accelerării? Problema se agravează după ce mașina se încălzește? Ați observat vibrații prin podea? Când a avut loc ultima schimbare de ulei a carcasei de transfer? Procesul de reparare durează aproximativ o zi, dar diagnosticarea corectă este crucială. Având în vedere kilometrajul dvs., pare a fi o problemă similară cu cea pe care am experimentat-o eu, dar aceste detalii suplimentare ar ajuta la confirmare.

(Tradus din Engleză)

Q5-ul meu a fost revizuit săptămâna trecută la 104022 km și am observat simptome similare la scurt timp după aceea. Atelierul a găsit și probleme la cutia de transfer. După verificarea tiparelor de uzură a angrenajelor și analizarea lichidului, au confirmat că uzura mecanică internă era cauza problemelor de schimbare a vitezelor. Costul reparației a fost de aproximativ 450 de euro, inclusiv lichid de transfer nou și componente ale angrenajului. Mașina schimbă perfect acum și toate vibrațiile au dispărut. Doar asigurați-vă că verifică și senzorii în timpul reparației, deoarece aceștia pot contribui la problemele de schimbare a vitezelor dacă sunt defecți. Pe baza istoricului de service în cazul meu, schimbările regulate de ulei ar fi putut preveni o parte din uzura accentuată a angrenajelor. Merită să țineți cont de asta pentru întreținerea preventivă. V-aș recomanda să o verificați în curând înainte ca uzura să provoace mai multe daune sistemului de transmisie.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru actualizarea reparației Q5. Mă bucur să aud că l-ați rezolvat. Experiența mea a fost foarte asemănătoare, analiza uleiului de transmisie a fost esențială pentru confirmarea uzurii interne înainte de apariția unor daune majore. Diferența de cost are sens din moment ce ați avut senzori suplimentare de lucru făcut. Când mi-au făcut reparația, senzorii erau încă în stare bună. Problema principală a fost doar uzura angrenajului și lichidul contaminat al carcasei de transfer. Întreținerea regulată a uleiului este într-adevăr esențială. De la reparația mea de anul trecut, am fost credincios în ceea ce privește verificarea scurgerilor de ulei și schimbarea lichidului cutiei de transfer conform programului. De atunci, nu am mai avut probleme cu măcinarea roților dințate sau cu schimbarea vitezelor. Un lucru pe care l-am observat după reparație și care ar merita menționat este că transmisia pare mai lină decât era înainte să apară problemele. Uleiul proaspăt de transmisie și componentele noi au făcut o diferență notabilă în performanța generală. Ați observat vreo îmbunătățire a consumului de combustibil după reparație? Consumul meu a scăzut ușor după ce totul a fost revizuit și aliniat corespunzător.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru răspunsurile utile. Da, am observat o mai bună economie de combustibil de la reparație, cu aproximativ 10% mai mult. Cu siguranță, transmisia se simte mult mai lină acum decât înainte de începerea problemelor. Atelierul a făcut o analiză amănunțită a uleiului, care a arătat o uzură semnificativă a angrenajelor și o contaminare metalică în uleiul carcasei de transfer. Au înlocuit mai multe componente uzate și au făcut o schimbare completă a uleiului. Costul total a fost similar, de 420 de euro. Pentru oricine altcineva care se confruntă cu simptome similare, recomand cu insistență verificarea din timp. Schimburile regulate de ulei și întreținerea cutiei de transfer ar fi putut preveni uzura extinsă a angrenajelor în cazul meu. Procesul de reparare a fost simplu după ce a fost diagnosticat corect, a durat în total aproximativ 6 ore. Problemele mele de schimbare a vitezelor și vibrațiile sunt complet rezolvate acum. Transmisia schimbă perfect și mașina se simte ca nouă. Mecanicul mi-a arătat punctele de scurgere a uleiului pe care le-au găsit și reparat în timpul reparației, ceea ce a ajutat la prevenirea problemelor viitoare. Voi respecta cu siguranță programul de întreținere recomandat în continuare pentru a evita probleme similare.

(Tradus din Engleză)