QX Diesel: Hissing, Shaking & Power Loss Ce este în neregulă?

Am avut simptome aproape identice cu meu 2015 Infiniti Q50 diesel vara trecută la 225k km. Șuieratul și pierderea de putere au fost punctuale s-au dovedit a fi un furtun de admisie fisurat în locul în care se conectează la intercooler. Cauciucul se deteriorase și se fisurase. Am dus-o la mecanicul meu obișnuit, care a testat sub presiune sistemul de admisie pentru a confirma scurgerea. Au trebuit să înlocuiască ansamblul furtunului de admisie și câteva cleme. În același timp, au verificat toate celelalte conexiuni de admisie, deoarece aceste probleme apar adesea în perechi. Nu a fost o reparație foarte serioasă, dar cu siguranță nu este ceva ce doriți să ignorați. Rularea cu un admisie cu scurgeri poate afecta raportul aer-combustibil și poate cauza probleme mai mari pe parcurs. Întreaga lucrare a durat aproximativ 2-3 ore. Scuturarea la ralanti pe care ați menționat-o seamănă exact cu ceea ce am simțit și eu, dar totul a dispărut după reparație. Asigurați-vă că cel care o verifică face un test de presiune corespunzător al sistemului de admisie. Sper că vă ajută.

(community_translated_from_language)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Sună exact ca ceea ce mă confrunt eu. Îți amintești aproximativ cât te-a costat reparația? Și totul a mers bine de atunci, sau ați avut alte probleme? Încerc doar să îmi fac o idee despre ce mă așteaptă cu QX-ul meu.

(community_translated_from_language)

Bună ziua! Bucuros să vă dau o actualizare. După ce mi-am reparat Q50 vara trecută, a funcționat ca un vis, fără șuierături, tremurături sau probleme de putere. Factura totală a ajuns la 100 € pentru repararea furtunului de admisie cu scurgeri, care sincer nu a fost atât de rău pe cât mă temeam. Mecanicul a găsit fisura exact în locul în care furtunul se întâlnește cu intercoolerul, exact așa cum bănuia. De când am rezolvat problema, mașina mea funcționează perfect la ralanti, accelerează corect, nu mai scoate zgomote ciudate. Este o mare ușurare! Testul de presiune pe care l-au făcut chiar m-a ajutat să identific problema exactă și mă bucur că am rezolvat-o atunci când am făcut-o. Aceste tipuri de probleme pot face bulgăre de zăpadă dacă le lăsați prea mult timp. Aș recomanda cu siguranță obtinerea dvs. verificat în curând. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc perfect cu cele pe care le-am experimentat și este mai bine să le rezolvați acum, înainte ca acestea să ducă la probleme mai mari. În plus, este o reparație relativ simplă odată ce știu cu ce au de-a face. Lasă-mă să știu cum merge cu a ta!

(community_translated_from_language)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile! De fapt, tocmai m-am întors azi de la mecanic. Ai avut dreptate, a fost într-adevăr un furtun de admisie fisurat! Au găsit-o destul de repede cu testul de presiune, la fel ca în cazul tău. Repararea a fost foarte asemănătoare cu cea descrisă de tine, iar factura mea a fost de aproximativ 120 €, un pic mai mult decât a ta, dar totuși rezonabilă. Au înlocuit furtunul și au verificat toate conexiunile, doar pentru a fi siguri. A durat aproximativ 2,5 ore în total. Diferența în modul în care mașina funcționează acum este ca zi și noapte! Nu mai șuieră, ralantiul este lin, iar puterea a revenit la normal. O astfel de ușurare că nu a fost ceva mai grav. Mecanicul a fost grozav prea într-adevăr a luat timp pentru a explica totul și arată-mi unde a fost problema. Apreciez cu adevărat că ați împărtășit experiența dvs. m-a ajutat să știu la ce să mă aștept și mi-a dat încredere că nu am avut de-a face cu ceva super major. QX meu este purring ca un pisoi acum! Vă mulțumim din nou pentru ajutor!

(community_translated_from_language)