Ralanti aspru și staționare A8: Semne de avertizare ale corpului de accelerație

Am experimentat probleme similare pe un Audi A6 2018 cu motor 3.0T. Simptomele se potrivesc exact cu ceea ce descrieți, ralanti aspru, ezitare și lumină de verificare a motorului. După diagnosticare, s-a dovedit a fi o scurgere de vid de la un furtun fisurat care leagă pompa de servofrână de colectorul de admisie. Inițial a fost suspectat corpul de accelerație, dar adevărata problemă a fost furtunul de cauciuc deteriorat care afecta alimentarea cu aer corespunzătoare. Aceste furtunuri cedează frecvent în jurul valorii de 120000-150000 KM. Scurgerea de vid a cauzat un amestec aer-combustibil neregulat, ducând la probleme de ralanti și ezitare. Repararea a necesitat înlocuirea întregului ansamblu de furtunuri și verificarea tuturor conexiunilor aferente. Aceasta a fost o problemă gravă care a necesitat atenție imediată, deoarece a afectat atât performanța motorului, cât și funcționarea sistemului de frânare. Dacă nu este reparată, ar putea duce la blocarea completă a motorului și la reducerea asistenței la frânare. Simptomele pe care le descrieți sugerează mai degrabă o scurgere de vid similară decât o problemă a corpului acceleratorului. Cereți mecanicului să verifice în mod special conexiunile furtunului servofrânei și integritatea sistemului de vacuum. Aceste probleme declanșează adesea coduri de verificare a motorului similare cu cele ale problemelor cu corpul acceleratorului, dar necesită reparații diferite.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu problema scurgerilor de vid. Audi-ul meu a avut simptome aproape identice, iar citirile presiunii la colector erau foarte greșite. Bine de știut despre verificarea furtunului servofrână, mecanicul meu a crezut inițial că este vorba de corpul de accelerație și a fost pe cale să îl înlocuiască. Ți-ai amintit din întâmplare costul reparației pentru ansamblul furtunului și manoperă? De asemenea, curios dacă ați avut probleme cu ralantiul sau cu motorul de la reparație? Vreau să mă asigur că această reparație rezolvă cu adevărat totul înainte de a continua.

(Tradus din Engleză)

De la înlocuirea furtunurilor de vid și a ansamblului supapei de aer, motorul a funcționat perfect, fără probleme de ralanti sau probleme de staționare. Repararea a rezolvat complet acele simptome de funcționare defectuoasă. Costul total s-a ridicat la 175 de euro pentru înlocuirea conexiunii defecte a furtunului de la pompă la supapă. Alimentarea cu aer este acum reglată corect, iar becul de verificare a motorului a rămas stins. Privind în urmă, depistarea timpurie a acestei probleme a prevenit probleme mai grave care ar fi putut apărea cu sistemul de vid. Având un mecanic care a diagnosticat corect problema reală, în loc să înlocuiască doar corpul de accelerație, am economisit timp și bani. Ralantiul stabil și funcționarea fără probleme confirmă că a fost cu siguranță soluția corectă. Aceste probleme ale furtunului de aspirație sunt destul de frecvente în jurul acestui kilometraj, astfel încât rezolvarea corectă a problemei de prima dată înseamnă că probabil nu vă veți mai confrunta cu probleme similare timp de mulți ani.

(Tradus din Engleză)

În cele din urmă mi-am reparat mașina săptămâna trecută și am vrut să împărtășesc experiența mea. Mecanicul a găsit o scurgere majoră de vid exact acolo unde ați descris, furtunul dintre servofrână și colectorul de admisie era foarte crăpat. Lumina de verificare a motorului indica cu siguranță o problemă cu admisia de aer. După înlocuirea întregului ansamblu de furtunuri și verificarea tuturor conexiunilor, problemele de ralanti au dispărut complet. Motorul funcționează acum fără probleme, fără ezitare sau probleme de staționare. Costul total al reparației a fost de 320 de euro, care a inclus testarea completă a diagnosticului și manopera. Mă bucur că am întrebat mai întâi aici și am știut ce să îi spun mecanicului să verifice. M-a salvat de la o înlocuire inutilă a corpului de accelerație care ar fi costat mult mai mult fără a rezolva problema reală. Mașina se simte din nou ca nouă și funcționează perfect după remedierea scurgerii de vid.

(Tradus din Engleză)