thomasschneider1
Ralanti neregulat și rateuri ale motorului pe benzină Sprinter
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
thomasschneider1 (Autor)
Deci, ai avut și tu oprirea motorului și rateuri? S-a aprins și martorul de verificare a motorului? Și care a fost soluția în cazul tău? A fost de fapt bobina de aprindere în sine sau cu totul altceva? Încerc să-mi fac o imagine mai bună înainte de a intra prea adânc.
(Tradus din Engleză)
matsphoenix1
Da, martorul de la motor era aprins, tot tacâmul. Sincer, nu aveam habar, așa că l-am dus la un atelier. Au descoperit, și într-adevăr era bobina de aprindere. M-a costat o avere, dar a rezolvat problema. Poate că e mai bine să fie verificat de un profesionist?
(Tradus din Engleză)
thomasschneider1 (Autor)
Mulțumesc pentru informații! S-a dovedit a fi o bobină de aprindere defectă, exact așa cum sugerau codurile. Am înlocuit-o singur; conexiunea cablului arăta bine. Piesele au costat în jur de 95€, ceea ce nu este prea rău. Merge ca un campion acum, fără mai multe opriri sau smucituri ale motorului. Apreciez contribuția!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
matsphoenix1
Uau, asta sună familiar! Am avut o problemă similară cu vechea mea Honda Civic (o mașină complet diferită, știu). Motorul se oprea și tot acel jazz. Nu știu multe despre mașini, dar bobina de aprindere este greu de înlocuit?
(Tradus din Engleză)