Rateu Peugeot 508

Am avut o problemă similară cu Opel Insignia. Mers neregulat la ralanti, martorul de control al motorului și smucituri. Pentru mine, a fost un injector de combustibil defect. Ca o arteră înfundată care restricționează fluxul sanguin. Codul de eroare a specificat ce cilindru ratează aprinderea? Ar putea ajuta.

(Tradus din Engleză)

Codul de eroare nu a specificat un cilindru. Pompa de combustibil ar putea cauza aceleași simptome sau există o modalitate de a diagnostica injectorul ca sursă a rateurilor?

(Tradus din Engleză)

Există metode DIY pentru testarea injectoarelor de combustibil, cum ar fi utilizarea unui multimetru pentru verificarea rezistenței, dar este mai bine să fii precaut. Un atelier poate face teste mai cuprinzătoare, cum ar fi un test de presiune a combustibilului și un test de debit al injectorului. Ca și utilizarea unei ecocardiograme în loc de un stetoscop.

(Tradus din Engleză)

Mi-am dus Peugeot 508 la un atelier. A fost o supapă de injecție defectă, care a fost înlocuită pentru un total de 515 €.

(Tradus din Engleză)