Rateu Tundra Hybrid

Motor aspru, nu-i așa? Sună familiar. Am avut ceva similar cu Tundra mea. Lumina de control a motorului era aprinsă, răspunsul la accelerație era teribil și simțeam că conduc prin melasă. Ai scanat codurile de eroare? Ar putea fi o ratare a aprinderii cilindrului, ceea ce ar putea indica bujii sau chiar o problemă cu bobina de aprindere. Dar da, și injectoarele sunt o posibilitate. S-a întâmplat brusc?

(Tradus din Engleză)

Da, am scanat codurile de eroare și acestea indică rateuri pe mai mulți cilindri. Ați menționat bujiile și bobinele de aprindere; aceste componente au fost implicate în situația dumneavoastră sau injectorul de combustibil a fost cauza principală? De asemenea, degradarea performanței nu a fost instantanee, ci mai degrabă progresivă pe o perioadă de aproximativ o săptămână.

(Tradus din Engleză)

Progresiv, nu? Al meu a fost mai brusc, dar cu simptome similare. M-am jucat mai întâi cu schimbarea bujiilor pentru că este ieftin și ușor, dar fără succes. S-a dovedit a fi un injector de combustibil defect. Sincer, fiind progresiv și generând coduri pentru mai mulți cilindri, probabil că este dincolo de o simplă reparație. Aș spune să-l duci la un atelier și să le ceri să diagnosticheze corect sistemul de combustibil. V-ar putea scuti de multe dureri de cap și ar putea preveni alte daune.

(Tradus din Engleză)

Apreciez informațiile suplimentare și recomandarea de a căuta servicii de diagnosticare profesionale. Pe baza experienței dvs. și a naturii tot mai grave a simptomelor, voi programa o programare cu un tehnician calificat pentru a evalua sistemul de combustibil. Atelierul a confirmat că reparația a fost un injector de combustibil defect, care m-a costat 515€.

(Tradus din Engleză)