alina_koch6
Rateuri ale motorului Clio Hybrid
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
alina_koch6 (Autor)
Dacă bobina de aprindere și bujia ar fi defecte, s-ar manifesta de obicei doar ca rateuri de ardere, sau există de obicei și alți indicatori? Care a fost cauza principală în cazul dumneavoastră?
(Tradus din Engleză)
benmoon13
În cazul meu cu Insignia, rateul de aprindere a fost primul semn de probleme! S-a dovedit a fi un injector de combustibil defect. Având în vedere simptomele dvs. și motorul hibrid, ar putea fi înțelept să verificați injectoarele profesional. Am cheltuit în jur de 450 € pentru reparație. Sugerez să mergeți la atelier.
(Tradus din Engleză)
alina_koch6 (Autor)
Sfaturile tale au fost utile. Am consultat un mecanic și a fost un injector de combustibil defect. Reparația a costat 515 €. Mașina merge din nou fără probleme.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
benmoon13
Hei! Sună frustrant! Am avut o problemă similară cu Opel Insignia mea din 2018, motor pe benzină. Simptome aproape identice – mers neregulat la ralanti, martorul de verificare a motorului, tot tacâmul. Rateul de cilindru a fost vinovatul. Ai verificat bobina de aprindere sau bujia?
(Tradus din Engleză)