Remediere defecțiune completă sistem cruise control VW Arteon

Ca cineva cu experiență moderată în lucrul cu mașinile VW, am avut o problemă similară cu VW Passat 2019 al meu. Sistemul de control al vitezei de croazieră a cedat complet, afișând mesaje de eroare pe tabloul de bord. Senzorii corpului clapetei de accelerație funcționau corect, dar problema a fost depistată la o conexiune defectuoasă a cablajului electric de lângă comenzile volanului. Cablajul avea o anumită uzură, provocând probleme intermitente de conexiune cu modulul de control al vitezei de croazieră. Reparația a constat în înlocuirea secțiunii deteriorate a cablajului electric și verificarea tuturor conexiunilor aferente. Costul total a fost de 95 € pentru piese și manoperă. De atunci, electronica mașinii și controlul vitezei de croazieră au funcționat impecabil. Ați putea împărtăși: Codurile exacte de eroare de la scanare, Dacă butoanele volanului mai fac clic normal, Dacă alte funcții ale volanului mai funcționează, Dacă aceasta a început brusc sau treptat. Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră se potrivește cu ceea ce am experimentat eu. Aceste simptome pot indica uneori probleme subiacente diferite în sistemele electronice ale lui Arteon. Disfuncția poate părea minoră, dar merită să fie diagnosticată corespunzător, deoarece problemele de control al vitezei de croazieră pot fi uneori legate de alte sisteme importante ale vehiculului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Kilometrajul meu este de 65040 km, iar ultima revizie a fost acum 2 luni. Codurile de eroare de la diagnosticare au fost P0573 și U0401. Toate butoanele de pe volan funcționează normal, iar celelalte funcții funcționează corect, inclusiv controlul volumului și navigarea prin meniu. Pană de funcționare a controlului de viteză a apărut brusc în timpul conducerii normale pe autostradă. Cutia de siguranțe a fost verificată și toate siguranțele legate de controlul de viteză sunt intacte. Un detaliu pe care l-am uitat să-l menționez este că martorul luminos de pe volan pentru controlul de viteză rămâne aprins permanent, chiar și cu contactul oprit. Acest lucru ar putea indica o problemă electrică mai degrabă decât mecanică. Voi raporta din nou după ce atelierul își va finaliza investigația.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Martorul de control al vitezei de croazieră permanent aprins pe volanul dumneavoastră se potrivește exact cu ceea ce am experimentat eu cu Passat-ul meu înainte de reparație. Acest simptom specific, combinat cu codurile de eroare menționate, sugerează puternic o problemă electrică la modulul de control al volanului sau la cablajul acestuia. În cazul meu, după diagnostice mai amănunțite, defecțiunea a fost identificată la pinii corozivați din conectorul spirală de pe spatele volanului. În timp ce celelalte funcții ale volanului au continuat să funcționeze, circuitele de control al vitezei de croazieră sunt mai sensibile la schimbările de rezistență în conexiuni. Având în vedere codurile de eroare: P0573 indică de obicei o problemă a semnalului de control al vitezei de croazieră, U0401 indică o problemă de comunicare între modulele de control. Atelierul ar putea fi nevoit să verifice: Conexiunile spiralei, Modulul de control al volanului, Cablajul dintre comutatoarele de control al vitezei de croazieră și unitatea principală de control, Cutia de siguranțe pentru orice semne de neregularități de tensiune. Repararea mea a costat în cele din urmă 180 €, inclusiv ansamblul nou al spiralei. Problema luminii permanente a dispărut imediat după remediere, iar sistemul de control al vitezei de croazieră a funcționat perfect de atunci.

(Tradus din Engleză)

Codurile de eroare și simptomele pe care le-ați furnizat sunt foarte utile. Am programat o programare de urmărire la atelier săptămâna viitoare. Indicatorul de control al vitezei de croazieră aprins permanent pare să aibă legătură cu problema de conectare a spiralei de direcție pe care ați menționat-o. E perfect logic ca alte funcții ale volanului să funcționeze în continuare, în timp ce controlul de viteză este afectat, deoarece circuitele diferite au sensibilități variate. Pe baza experienței dvs., le voi cere în mod special să inspecteze ansamblul spiralei de direcție și să verifice toate conexiunile de cablare aferente. Estimarea costurilor de aproximativ 180 € pare rezonabilă dacă acesta se dovedește a fi cauza principală. Disfuncționalitatea care apare brusc în timpul conducerii pe autostradă se potrivește și cu tiparul unei probleme de conexiune electrică, mai degrabă decât cu uzura mecanică treptată. Voi actualiza firul de discuție odată ce voi primi mașina înapoi de la atelier, cu constatările lor și, sper, cu un sistem de control al vitezei de croazieră funcțional. Vă mulțumesc pentru ajutorul acordat în restrângerea probabilei cauze a problemei.

(Tradus din Engleză)