100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

juliatiger1

Remediere defecțiuni ale comutatorului de lumini aleatoriu Suzuki Wagon

Am probleme cu sistemul de iluminare în 2001 Suzuki Wagon R. Luminile de pe tabloul de bord și luminile din spate se activează de nicăieri fără a utiliza comutatorul de lumină. Mașina a stocat unele coduri de eroare legate de iluminat. Sunt destul de sigur că întrerupătorul auto nu funcționează, dar mă întrebam dacă cineva a avut de-a face cu simptome similare? Sunt interesat în special de soluții de reparații și experiențe de atelier. Înlocuirea comutatorului dimmer sau a comutatorului principal de lumină a rezolvat problema? Orice ajutor în rezolvarea problemelor ar fi grozav, deoarece aș dori să dau mecanicului meu o direcție.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

alexander_mayer1

Am avut probleme aproape identice cu un Suzuki Alto 2003 cu gremlins electrice similare. Luminile tabloului de bord și iluminatul exterior s-ar activa de nicăieri, situație foarte frustrantă și potențial periculoasă. După câteva depanări de bază, am dus-o la un atelier unde au diagnosticat o conexiune defectuoasă în ansamblul principal al comutatorului farurilor. Mufa cablajului avea contactele corodate, cauzând conexiuni intermitente. Costul total al reparației a fost de 95 €, care a inclus curățarea conexiunilor și înlocuirea unui conector deteriorat. O problemă comună la aceste comutatoare, contactele interne se uzează sau se corodează în timp, cauzând activarea neobișnuită a sistemului de iluminare. Comutatorul dimmer era de fapt în regulă în cazul meu, deși poate prezenta simptome similare. Pentru a ajuta la diagnosticarea situației dvs. specifice, ați putea să împărtășiți: Există condiții specifice în care apare problema (vreme umedă, drumuri denivelate)? Ce coduri de eroare sunt stocate? Mișcarea sau mișcarea comutatorului de faruri afectează comportamentul? Comutatorul farurilor pare slăbit sau scoate sunete de clic? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu cu conexiunea defectă a comutatorului.

(Tradus din Engleză)

juliatiger1 (Autor)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. La 41222 KM pe mașina mea, aceasta este prima problemă electrică majoră pe care am întâlnit-o. Săptămâna trecută am observat că activarea neobișnuită se întâmplă mai ales pe drumuri accidentate, iar mișcarea comenzilor de iluminare a mașinii pare să declanșeze luminile de pe tabloul de bord și alte sisteme de iluminare. Întrerupătorul de lumină pare destul de slăbit în comparație cu perioada în care mașina era mai nouă, cu ceva joc în mecanism. Principalul cod de eroare înregistrat este legat de circuitul de iluminare, sugerând o problemă de conexiune intermitentă. Pe baza descrierii dvs., situația pare foarte asemănătoare cu a mea. Voi verifica mai întâi ansamblul comutatorului înainte de a înlocui alte componente. Vă mulțumesc pentru sugestiile detaliate de depanare.

(Tradus din Engleză)

alexander_mayer1

Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat cu Alto-ul meu, în special corelația cu drumurile accidentate și senzația de slăbiciune a comutatorului. Aceste comutatoare auto sunt cu siguranță un punct slab la aceste modele. Activarea neobișnuită a luminilor din spate și a luminilor de bord atunci când conduceți pe drumuri denivelate este un semn clasic de uzură a contactelor comutatorului. În cazul meu, problema s-a agravat treptat în timp, până când reparația a devenit esențială. După repararea ansamblului comutatorului, codurile de eroare s-au șters și activările neobișnuite ale luminilor au încetat complet. Noul comutator se simte mult mai solid, cu un feedback tactil pozitiv la schimbarea pozițiilor. Un sfat: în timp ce întrerupătorul principal a fost principala problemă, cereți mecanicului să verifice întreaga conexiune a cablajului la întrerupător. În cazul reparației mele, au constatat că clema originală a cablajului era deteriorată, ceea ce a contribuit la slăbirea conexiunii. Soluționarea ambelor probleme într-o singură reparație m-a salvat de probleme viitoare. Kilometrajul relativ scăzut al mașinii dvs. sugerează că este vorba mai degrabă de o problemă de uzură decât de o defecțiune completă a comutatorului, ceea ce corespunde modelului tipic de defecțiune pentru aceste modele.

(Tradus din Engleză)

juliatiger1 (Autor)

Pe baza tuturor acestor comentarii utile, acum pot vedea că problemele sistemului meu de iluminare sunt probabil cauzate de ansamblul uzat al comutatorului farului. Asemănările cu cazul dvs. Alto sunt izbitoare, în special modul în care luminile din spate și cele de pe tabloul de bord se aprind pe drumuri accidentate și atunci când manipulez comutatorul mașinii. Citirea mea de 41222 KM sugerează că este vorba doar de uzură normală, mai degrabă decât de o defecțiune electrică majoră. Senzația de slăbiciune a comutatorului auto combinată cu codurile de eroare indică într-adevăr problemele de conectare pe care le-ați descris. Nu aș fi crezut niciodată că clema cablajului ar putea fi o parte a problemei. Îl voi ruga pe mecanicul meu să se concentreze asupra ansamblului comutatorului de lumină și să verifice acele conexiuni ale cablajului pe care le-ați menționat. Mult mai bine decât să înlocuiesc piese neobișnuite în speranța de a rezolva problema. Costul reparației de 95 € pare rezonabil, având în vedere că rezolvă atât problemele neobișnuite de activare, cât și codurile de eroare. Apreciez foarte mult explicația detaliată și pașii de depanare. Îmi dă încredere să merg la atelier cu o idee clară a ceea ce trebuie verificat. Sper că reparația va fi la fel de simplă cum a fost a ta.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: