Remedierea defecțiunii compresorului AC și a martorului de avertizare la VW Scirocco

Având experiență cu o defecțiune foarte similară a sistemului de aer condiționat la VW Golf GTI 2011, îmi pot împărtăși experiența. La fel ca în cazul dumneavoastră, aerul condiționat a încetat să mai funcționeze complet, aprinzându-se un martor de avertizare. Inițial, am crezut și eu că este compresorul AC, dar după ce am dus mașina la un atelier specializat în sisteme de răcire auto, aceștia au diagnosticat o unitate de comandă a aerului condiționat defectă. Diagnosticul a evidențiat erori de comunicare între unitatea de comandă și alte componente ale sistemului AC. Procesul de reparare a inclus: 1. Diagnosticare completă a sistemului 2. Demontarea unității de comandă vechi 3. Instalarea și programarea unei unități noi 4. Verificarea și reîncărcarea agentului frigorific al sistemului 5. Testarea completă a sistemului de răcire Costul total a fost de 980€, inclusiv piesele, manopera și agentul frigorific. Repararea a rezolvat toate problemele și aerul condiționat a funcționat perfect de atunci. Pentru a vă oferi îndrumări mai specifice în cazul dumneavoastră, ați putea împărtăși: Kilometrajul actual al mașinii dumneavoastră Scirocco, Zgomote neobișnuite înainte de defecțiune, Dacă observați scurgeri de agent frigorific sub mașină, Dacă sistemul AC încearcă să se activeze atunci când este pornit. Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă este posibil să aveți o problemă diferită în sistemul de răcire.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile împărtășite. Scirocco-ul meu tocmai a avut ultima revizie acum 2 luni și afișează 31560 km la odometru. Simptomele pe care le-ați descris la GTI-ul dvs. sună foarte asemănător, deși eu nu am observat scurgeri sau zgomote neobișnuite. Atelierul de reparații AC auto cu care am luat legătura suspectează un modul de comandă defect mai degrabă decât o problemă la compresorul AC, ceea ce se aliniază cu experiența dvs. Înainte de a programa reparațiile, aș vrea să știu dacă ați întâmpinat complicații pe termen lung după înlocuirea unității de comandă? De asemenea, sunt curios dacă atelierul dvs. a efectuat teste de presiune a sistemului de răcire auto înainte de înlocuirea componentelor? Costul de 980 € pare rezonabil dacă include o service completă a agentului frigorific împreună cu noua unitate de comandă. Aștept cu nerăbdare observațiile dvs. cu privire la aceste întrebări despre problemele unității AC. Acest lucru mă va ajuta să mă pregătesc mai bine pentru viitoarea mea programare la reparații.

(Tradus din Engleză)

Bazat pe experiența mea cu reparația GTI, pot confirma că nu au existat complicații pe termen lung după înlocuirea unității de control. Sistemul HVAC al vehiculului funcționează impecabil de peste 18 luni. Atelierul a efectuat un test de presiune complet al sistemului de răcire auto înainte de a începe orice reparație. Acest lucru a inclus: Test complet de presiune a sistemului, Scan diagnostic electronic, Detectarea scurgerilor de agent frigorific, Test de comunicare al modulului de control. Prețul de 980 € a acoperit totul, inclusiv: Unitate de control nouă, Serviciu complet de agent frigorific auto, Toate programările necesare, Testarea și verificarea sistemului. Având în vedere kilometrajul redus și service-ul recent, o defecțiune a modulului de control este mai probabilă decât o problemă la compresorul AC. Lipsa sunetelor sau scurgerilor neobișnuite susține în continuare acest diagnostic. Testarea presiunii a fost crucială în eliminarea altor potențiale probleme cu componentele de răcire. Asigurați-vă că atelierul include o garanție atât pentru piese, cât și pentru manoperă. Reparația mea a venit cu o garanție de 2 ani pentru unitatea de control și 12 luni pentru manoperă și reparația sistemului AC auto.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat și informațiile despre garanție. Acest lucru ajută cu siguranță la confirmarea suspiciunilor mele despre modulul de control. Abordarea completă a testelor utilizată de atelierul dumneavoastră sună temeinică și exact ceea ce îmi trebuie. Experiența dumneavoastră fără probleme pe termen lung ale sistemului de aer condiționat al mașinii după reparație este liniștitoare. Deoarece simptomele mele se potrivesc cu ale dumneavoastră și prețul pare standard, voi merge mai departe și voi rezerva repararea unității de aer condiționat. Testarea completă a presiunii sistemului și diagnosticarea au sens ca prim pas înainte de înlocuirea oricărei piese. Am programat o programare pentru săptămâna viitoare la un atelier specializat în sisteme de aer condiționat auto. Au citat o gamă de prețuri similară și includ, de asemenea, garanție pentru atât piese, cât și manoperă. Mă voi asigura că fac întreaga procedură de service și testare a agentului frigorific pe care ați descris-o. Apreciez cu adevărat că ați împărtășit descrierea detaliată a procesului de reparație și a costurilor. Acest lucru m-a ajutat să mă simt mai încrezător în legătură cu reparația viitoare, în loc să-mi fac griji cu privire la un compresor de aer condiționat care ar putea fi defect. Voi posta o actualizare odată ce lucrarea este finalizată pentru a ajuta alții care s-ar putea confrunta cu probleme similare ale sistemului de răcire.

(Tradus din Engleză)