100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

jannikjones96

Remedierea pierderii puterii și a consumului mare de carburant la motorină Voyager

Voyager-ul meu are probleme în ultima vreme cu pierderea puterii motorului și se comportă ciudat la ralanti. Computerul de bord afișează o eroare și am observat un consum mult mai mare de combustibil decât de obicei. Motorul diesel se luptă să răspundă corect la accelerație. Ar putea fi legat de încălzitorul filtrului de combustibil? Caut un sfat înainte de a merge la un mecanic, deoarece ultima mea experiență de reparație nu a fost grozavă. Detalii despre mașină: Chrysler Voyager diesel 2006, 22191 km la bord.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

miladavis1

Am avut simptome similare la un Chrysler Grand Voyager din 2009 cu motor diesel. Ralantiul neregulat și pierderea puterii erau probleme identice. Conectorul încălzitorului filtrului de combustibil avea acumulare de coroziune, provocând o defecțiune intermitentă a conexiunii. Diagnosticarea a relevat faptul că încălzitorul filtrului de combustibil nu primea tensiune corespunzătoare, ducând la o alimentare defectuoasă cu combustibil în sistemul conductei de combustibil. Acest lucru a determinat sistemul de management al motorului să funcționeze bogat, rezultând un consum mai mare de combustibil și o accelerație lentă. Acest lucru a necesitat curățarea pinii conectorului și înlocuirea secțiunii cablajului conectat la încălzitorul filtrului de combustibil. Repararea a fost relativ simplă, dar crucială, deoarece un încălzitor defect poate permite gelificarea combustibilului în condiții reci, provocând potențial o blocare completă a sistemului de combustibil. Simptomele pe care le descrii se potrivesc exact cu ceea ce s-a întâmplat: performanță slabă, ralanti neregulat, consum crescut de combustibil. Aș recomanda să îl verificați cât mai curând posibil, deoarece lăsarea neadresată poate duce la probleme mai grave ale sistemului de combustibil. Eroarea computerului de bord indică probabil circuitul încălzitorului filtrului de combustibil, ceea ce ajută la confirmarea diagnosticului.

(Tradus din Engleză)

jannikjones96 (Autor)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu problema încălzitorului filtrului de combustibil. Voyager-ul meu a prezentat simptome identice și probleme la pornirea la rece. Pierderea de putere se agrava de la o zi la alta înainte să reușesc în cele din urmă să rezolv problema. Ar fi util să știu care a fost costul total al reparației în cazul dumneavoastră? Și a funcționat totul fără probleme de atunci? Nu mai există probleme de blocare a motorului sau probleme similare ale sistemului de alimentare cu combustibil? Problemele de performanță ale motorului diesel pot fi foarte greu de diagnosticat uneori, dar înlocuirea filtrului și repararea cablajului rezolvă de obicei aceste simptome comune.

(Tradus din Engleză)

miladavis1

Mă bucur foarte mult că ți-ai rezolvat și tu problema cu încălzitorul filtrului de carburant. După repararea conexiunii cablului și curățarea pinii conectorului corozi, Voyager-ul meu merge din nou perfect. Factura totală de reparație a fost de 95 €, ceea ce a fost rezonabil având în vedere îmbunătățirea semnificativă a performanței. Ralantiul neregulat a dispărut complet, iar răspunsul motorului diesel a revenit la normal, fără pierderi de putere sau probleme de blocare a motorului. Consumul de combustibil a revenit și el la niveluri standard, ceea ce a fost o ușurare pentru portofel. Reparatia efectuată acum șase luni s-a dovedit fiabilă, fără probleme repetate ale sistemului de alimentare cu combustibil sau probleme la pornirea la rece de atunci. Un încălzitor al filtrului de combustibil care funcționează corect face o diferență enormă în performanța generală a motorului și în alimentarea cu combustibil. Investiția a meritat cu siguranță pentru a preveni deteriorarea mai gravă a sistemului de alimentare cu combustibil pe termen lung.

(Tradus din Engleză)

jannikjones96 (Autor)

După ce am citit despre experiențe similare, mi-am dus mașina Voyager la un mecanic de încredere, care a diagnosticat aceeași problemă exactă cu încălzitorul filtrului de combustibil. Repararea a costat 120 €, inclusiv piesele și manopera. Mecanicul a găsit coroziune puternică pe pinii conectorului și cablare deteriorată, care cauza problemele sistemului de combustibil. Performanța la pornirea la rece s-a îmbunătățit imediat după reparare. Nu mai există ralanti neregulat sau pierderi de putere la accelerare. Repararea a durat aproximativ 2 ore, iar consumul de combustibil a revenit la niveluri normale. Conduc de aproximativ o lună de la reparare și totul funcționează perfect. O mare ușurare să am motorul diesel funcționând din nou lin, fără probleme de alimentare cu combustibil. Cu siguranță merită să fie reparat corespunzător, mai degrabă decât să lași problema să se transforme într-una mai mare.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: