Renegade Black Smoke: Semne de avertizare ale supapei PCV

Am avut simptome aproape identice pe Jeep Compass 2016 cu motor 2.4L. Sistemul de ventilație a carterului era într-adevăr defect, cauzând pătrunderea uleiului în colectorul de admisie. Acest lucru a dus la fum de eșapament închis la culoare în timpul accelerării și la pierderea puterii motorului. Defecțiunea a declanșat lumina de verificare a motorului din cauza amestecului incorect aer-combustibil și a creșterii emisiilor. Cauza principală a fost o supapă PCV defectă care a permis vaporilor excesivi de ulei să intre în sistemul de admisie. În plus, în orificiile de admisie existau acumulări care trebuiau curățate. Repararea a implicat: înlocuirea completă a sistemului PCV, curățarea colectorului de admisie, o nouă garnitură a capacului supapei pentru a rezolva o scurgere minoră, actualizarea software-ului pentru a reseta adaptările Aceasta a fost o problemă gravă care a necesitat atenție imediată pentru a preveni deteriorarea internă a motorului. Repararea a durat aproximativ 6 ore la atelier. Simptomele au dispărut complet după reparație, iar calitatea ralantiului a revenit la normal. Schimburile regulate de ulei ajută la prevenirea acestui tip de defecțiune. Având în vedere că kilometrajul dvs. este similar cu cel la care s-a defectat motorul meu, aceste simptome sugerează cu tărie probleme ale sistemului PCV care ar trebui rezolvate rapid pentru a evita reparații mai ample.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru furnizarea unor detalii atât de utile despre repararea sistemului PCV pe Compass-ul dvs. Situația mea cu Renegade sună aproape identic, în special fumul și problemele de putere în timpul accelerării. În cele din urmă am dus-o la atelier săptămâna trecută și am reparat-o. Ralantiul este acum mult mai lin, iar emisiile au revenit la normal. Sunt curios cât te-a costat reparația până la urmă? Și ați avut probleme legate de ventilație sau de valve de când ați reparat-o?

(Tradus din Engleză)

Reparația sistemului PCV la Compass-ul meu s-a ridicat la 360 de euro în total, care au inclus piesele și manopera. De la remedierea defecțiunii supapei de ventilație a carterului, motorul a funcționat perfect, fără fum sau probleme de putere. Întreținerea regulată a ajutat la prevenirea apariției altor probleme cu supapele sau ventilația în ultimul an. Atelierul de reparații a curățat temeinic sistemul de admisie în timp ce a înlocuit componentele PCV, ceea ce probabil a contribuit la remedierea pe termen lung. Investiția a meritat pentru a opri scurgerea de ulei și pentru a restabili presiunea corespunzătoare în carter. Ralantiul motorului meu a rămas lin, iar emisiile au rămas normale de la reparație.

(Tradus din Engleză)

Mi-am dus Renegade-ul la atelier după ce am primit sfatul dvs. și ați avut dreptate în legătură cu sistemul PCV. Mecanicul a găsit exact ceea ce ai descris, supapă de ventilație defectă și contaminare cu ulei în admisie. M-a costat 420 de euro în total cu piese și manoperă. A trebuit să o țină o zi pentru a face o curățare completă și a înlocui mai multe componente. Problemele cu fumul au dispărut complet după reparație. Motorul merge mult mai bine acum și nu mai există nicio lumină de verificare a motorului. Mă bucur că am reparat-o înainte de a provoca daune mai mari. Chitanța de întreținere arată că au înlocuit supapa PCV, au curățat colectorul de admisie și au actualizat unele setări software. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați ajutat să identific problema. M-ați salvat de la suprataxare sau de la efectuarea unor lucrări inutile. Cu siguranță voi ține pasul cu schimburile regulate de ulei pentru a preveni problemele viitoare ale supapei.

(Tradus din Engleză)