Reparare pornire la rece Audi Q8: Injector defect vs. alte cauze

Atunci când Audi Q5 2.0 TFSI 2018 a prezentat simptome similare, s-a dovedit a fi vorba de injectoare înfundate care provocau rateuri ale motorului și probleme de pornire dificilă. Diagnosticul inițial a relevat acumularea de carbon care afectează modelul de pulverizare al injectoarelor. Înainte de a înlocui piesele, am încercat mai întâi curățarea profesională a injectoarelor și am rulat procedurile de testare a injectoarelor. Acest lucru a arătat că trei injectoare nu atomizau corect combustibilul în timpul pornirii la rece, cauzând funcționarea dificilă. Sistemul de alimentare a necesitat o revizie completă, inclusiv înlocuirea a două injectoare defecte. Reparația a fost serioasă, deoarece injectoarele defecte pot duce la: Creșterea consumului de combustibil, Deteriorarea motorului dacă nu este tratată, Teste de emisii nereușite, Acumulări suplimentare de carbon Diagnosticarea corectă a injectoarelor cu echipamente specializate este esențială înainte de înlocuirea pieselor. Problemele de pornire la rece se agravează de obicei în timp dacă nu sunt abordate. În reparațiile sistemului de alimentare, utilizarea pieselor OEM este importantă pentru o funcționare fiabilă. În cazul meu a fost necesară în cele din urmă o înlocuire completă a injectoarelor, deoarece curățarea singură nu a rezolvat problemele legate de modelul de pulverizare. Simptomele au dispărut complet după reparație și de atunci pornirile la rece au fost perfecte. Devizul pe care l-ați primit este în conformitate cu ceea ce costă în mod obișnuit acest tip de lucrare, având în vedere piesele și manopera implicate pentru modelul dvs. Q8.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. Q5. Simptomele mele par identice, ralanti aspru și porniri dificile dimineața. Am continuat cu înlocuirea injectoarelor luna trecută, deoarece am fost îngrijorat de posibilele deteriorări ale motorului din cauza livrării slabe de combustibil. Întrebare rapidă, vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru reparația completă? A mea a ajuns la 780 Euro, inclusiv piese și manoperă. De asemenea, curios dacă ați avut orice alte probleme ale sistemului de alimentare cu combustibil pop-up de la obtinerea-l fix? Pornirile mele la rece sunt mult mai bune acum, dar am observat o ezitare ocazională care mă face să mă întreb dacă șina de alimentare are nevoie de atenție prea.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru întrebarea privind costurile de reparație. Service-ul meu complet pentru injectoare a ajuns să coste 515 euro, care a inclus înlocuirea injectorului defect de pornire la rece și testarea sistemului de alimentare cu combustibil. Diferența de preț se reduce probabil la tarifele forței de muncă și la piesele specifice necesare pentru diferite modele. De la repararea supapei de injecție defecte, pornirile mele la rece au fost impecabile, fără niciun fel de probleme cu sistemul de alimentare. Ralantiul brusc a dispărut complet, iar motorul funcționează fără probleme de la pornire. Ezitările pe care le-ați menționat ar putea fi într-adevăr legate de presiunea din șina de alimentare, ar fi bine să verificați dacă persistă. Investiția în repararea injectorului de pornire la rece a meritat cu siguranță, deoarece alimentarea deficitară cu combustibil poate duce la probleme mai costisitoare dacă nu este verificată. Un sistem de alimentare care funcționează corect este esențial pentru longevitatea și performanța motorului. Dacă vă confruntați în continuare cu ezitări, testarea presiunii în șina de alimentare ar fi următorul pas logic pentru a asigura o alimentare optimă cu combustibil în toate condițiile de funcționare.

(Tradus din Engleză)

Apreciez răspunsurile detaliate ale tuturor. Am vrut doar să închid bucla cu privire la problemele mele de pornire la rece. În cele din urmă a primit repararea făcut săptămâna trecută, a ajuns să plătească 780 Euro pentru înlocuirea injectorului, plus munca de diagnosticare. Mecanicul mi-a arătat vechiul injector care a fost destul de rău gunked up, cu siguranta afecteaza livrarea de combustibil. Mă bucur să raportez că motorul pornește perfect acum, chiar și în diminețile reci. Nu mai funcționează la ralanti sau pornește greu. De asemenea, ușoara ezitare pe care am menționat-o mai devreme a dispărut de la sine după câteva rezervoare de combustibil premium, deci se pare că șina de alimentare funcționează bine. Service-ul a inclus o scanare completă a computerului și un test de presiune a sistemului de alimentare pentru a ne asigura că nu există alte probleme ascunse. Deși nu este ieftin, văzând diferența în modul în care funcționează motorul acum, mă bucur că nu am amânat remedierea problemei. Este mult mai bine să abordezi problemele sistemului de injecție la timp, înainte ca acestea să provoace daune mai costisitoare. Cred că această problemă poate fi marcată ca fiind rezolvată. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați ajutat să confirm că am fost pe calea cea bună cu reparația.

(Tradus din Engleză)