Repararea asistenței la parcare VW Tiguan: Soluții experți necesare

Am avut aceeași problemă la VW Passat TDI 2011. Până la oprirea completă, asistenta la parcare a început cu erori intermitente ale senzorilor. După ce am verificat mai multe service-uri, problema a fost identificată ca fiind o defecțiune la cablajul dintre modulul de control și senzorii ultrasonici din bara spate. Cauza principală s-a dovedit a fi deteriorarea prin umiditate, care a corodat conexiunile senzorilor de proximitate. Repararea a necesitat înlocuirea a doi senzori radar și refacerea întregului cablaj al sistemului de asistare la parcare până la modulul de control. Aceasta a fost, fără îndoială, o problemă electrică gravă care a necesitat echipamente de diagnosticare specializate. Service-ul inițial a continuat să înlocuiască senzori individuali fără a rezolva problema principală de cablaj. După diagnosticarea corectă, soluția a constat în: Scanare completă de diagnosticare a sistemului, Testarea individuală a tuturor senzorilor ultrasonici, Înlocuirea cablajului corodat, Instalarea de conectori noi etanși la apă, Recalibrarea sistemului de asistare la parcare. Aceasta nu este o reparație rapidă, deoarece necesită demontarea barei de protecție și o instalare atentă a cablajului nou. Sistemul necesită o calibrare corespunzătoare după reparare pentru a asigura comunicarea corectă a tuturor senzorilor cu modulul de control. Aș recomanda să găsiți un service cu certificare pentru sisteme electrice VW pentru a diagnostica corect înainte de a înlocui piese.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu reparațiile senzorilor de parcare. Problema de cablare pe care ați descris-o sună foarte asemănătoare cu cea cu care mă confrunt la Tiguanul meu. Senzorii ultrasonici par să cedeze de nicăieri, iar detectarea obstacolelor este acum complet nesigură. Vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru repararea completă? Și a funcționat corect sistemul de asistență la parcare de când s-a efectuat reparația? Vreau să mă asigur că am un buget adecvat înainte de a duce mașina la un service specializat. Partea despre deteriorarea prin umiditate care afectează conexiunile este deosebit de utilă, mă face să mă întreb dacă aceasta ar putea fi cauza principală a problemelor mele. Apreciez foarte mult descrierea detaliată a ceea ce a implicat reparația.

(Tradus din Engleză)

Reparația completă a sistemului meu de asistență la parcare s-a dovedit a fi mult mai simplă și mai ieftină decât mă așteptam. După ce am dus-o la un specialist VW autorizat, aceștia au descoperit că problema principală era doar o conexiune slăbită la unul dintre conectorii senzorilor ultrasonici, nu deteriorarea extinsă a cablajului de care mă temeam inițial. Tehnicianul a constatat că umiditatea a provocat o coroziune minoră la unul dintre punctele de conectare ale senzorului de proximitate, dar a fost nevoie doar de curățare și fixare corespunzătoare a mufei. Nu a fost nevoie să înlocuiesc întregul cablaj al sistemului de asistență la parcare sau senzorii radar. Costul total a fost de 95 € pentru diagnosticare și repararea conexiunii. De când a fost efectuată această reparație, sistemul de asistență la parcare a funcționat impecabil. Toți senzorii de parcare răspund corect, iar detectarea obstacolelor a revenit la o fiabilitate completă. Acest lucru evidențiază cu adevărat cât de importantă este diagnosticarea corectă, ceea ce părea o defecțiune majoră a sistemului a fost rezolvată cu o reparație relativ simplă. Cheia a fost găsirea unui atelier cu echipamentele de diagnosticare potrivite pentru a testa corect conexiunile senzorilor ultrasonici, mai degrabă decât să înlocuiască piese sperând să rezolve problema.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru sfaturile excelente. Doar voiam să vă dau o actualizare despre cum s-a rezolvat situația cu senzorii de parcare. În cele din urmă, mi-am dus Tiguanul la un service VW autorizat, specializat în sisteme electrice. Scanarea lor avansată de diagnosticare a relevat că senzorii de unghi mort erau de fapt în regulă, s-a dovedit că apa a pătruns printr-o mică crăpătură în bara spate și a corodat mai multe conexiuni ale camerei retrovizoare. Repararea a fost mult mai rezonabilă decât mă așteptam. Au sigilat crăpătura barei, au curățat conexiunile corodate și au recalibrata întregul sistem de detectare a obstacolelor. Costul total a fost de 180€, inclusiv taxele de diagnosticare. Mult mai bine decât ofertele de peste 800€ pe care le-am primit de la alte locuri pentru înlocuirea tuturor senzorilor de proximitate. Au trecut aproximativ 2 săptămâni și toate funcțiile de asistență la parcare funcționează din nou perfect. Senzorii radar detectează obiectele în mod constant, iar sunetele de avertizare au revenit la normal. Sunt foarte bucuros că am întrebat mai întâi aici și am găsit un specialist în diagnosticare adecvat, în loc să arunc pur și simplu piese la problemă. Lecție învățată, obțineți întotdeauna un diagnostic adecvat de la cineva cu echipamentul potrivit înainte de a înlocui componentele scumpe ale senzorilor.

(Tradus din Engleză)