Repararea completă a defecțiunii sistemului de blocare a ușilor VW Touareg

Am avut o problemă foarte similară cu VW Tiguan 2016 al meu. Având ceva experiență cu problemele de închidere centralizată, pot împărtăși ce a funcționat în cazul meu. Problema principală s-a dovedit a fi o conexiune defectuoasă la cablare între modulul de blocare a ușilor și sistemul de închidere centralizată. Cheia era în regulă, dar semnalul nu ajungea la încuietorile ușilor. După verificarea cutiei de siguranțe și constatarea că nu erau siguranțe arse, mecanicul meu a descoperit cabluri deteriorate în apropierea balamalelor ușilor. Repararea a implicat: Testarea actuatoarelor de blocare a ușilor, Inspectarea tuturor conexiunilor cablurilor, Înlocuirea unui cablaj deteriorat, Resetarea sistemului de alarmă al mașinii. Costul total a fost de 95 € pentru piese și manoperă. Repararea a durat aproximativ 2 ore și a funcționat perfect de atunci. Înainte de a sugera soluții specifice, ați putea împărtăși: Ați verificat cutia de siguranțe pentru siguranțe arse? Alarma mașinii funcționează încă normal? Auziți sunete de clic atunci când apăsați cheia? Sunt afectate toate ușile sau doar unele? Acest lucru ar ajuta la restrângerea cercului de suspecți dacă aveți aceeași problemă de cablare pe care am avut-o eu sau dacă este altceva în sistemul de închidere centralizată.

(Tradus din Engleză)

Ultima revizie a fost efectuată la 108.000 km. După ce am încercat sugestiile dumneavoastră, am verificat mai întâi cutia cu siguranțe; toate siguranțele legate de închiderea centralizată și alarma mașinii sunt intacte. La apăsarea cheii, nu se aude absolut niciun clic de la nicio ușă. Toate ușile sunt afectate în mod egal, iar alarma mașinii nu se activează nici ea. Am sunat la mecanicul meu obișnuit, care a menționat că modulul de control al caroseriei ar putea necesita înlocuire, dar am vrut să obțin câteva opinii suplimentare înainte de a mă angaja într-o reparație atât de costisitoare. Testul diagnostic a arătat codul de eroare B128F legat de sistemul de închidere centralizată. Ar fi într-adevăr necesară înlocuirea modulului de control al caroseriei sau s-ar putea rezolva acest lucru cu o reparație mai simplă, cum ar fi refacerea cablajului? Sunt destul de îngrijorat de costurile de reparație dacă este necesară înlocuirea completă a modulului.

(Tradus din Engleză)

Deoarece m-am confruntat cu simptome similare pe Tiguan-ul meu, cred că te confrunți cu o problemă mai gravă decât problema mea de cablare, mai ales că nu există deloc sunete de clic și alarma mașinii nu răspunde deloc. Codul de eroare B128F, împreună cu o defecțiune completă a sistemului la toate ușile, indică puternic o problemă la modulul de comandă al caroseriei. Deși inițial speram că este doar o problemă de cablare, ca în cazul meu, simptomele tale sunt mai extinse decât cele pe care le-am experimentat eu; cel puțin eu am avut niște zgomote de clic atunci când am folosit telecomanda. În cazul tău, deoarece: Toate ușile sunt complet inerte, Nu există răspuns de la sistemul de alarmă al mașinii, Nu există sunete de clic atunci când se utilizează intrarea fără cheie, Mai multe sisteme sunt afectate simultan, modulul de comandă al caroseriei este probabil vinovatul. Deși este mai scump decât recabarea, încercarea unor reparații mai ieftine mai întâi ar putea fi o risipă de bani dacă modulul trebuie oricum înlocuit. Majoritatea modulelor de comandă a caroseriei VW costă între 400-800 €, plus costurile de programare. Pentru liniște sufletească, cere mecanicului tău să: Execute o diagnosticare completă a sistemului de închidere centralizată, Testeze alimentarea cu energie a modulului de comandă al caroseriei, Verifice conexiunile la masă, Verifice recepția semnalului de la telecomandă. În acest fel, vei fi sigur de înlocuirea modulului înainte de a continua.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate informațiile. După ce am primit acest feedback și am făcut mai multe cercetări, cred că voi continua cu înlocuirea modulului de control al caroseriei. Simptomele se potrivesc exact cu ceea ce au descris alții, și explică de ce mai multe sisteme sunt afectate simultan. Am verificat toate conexiunile și cablurile, așa cum s-a sugerat, dar totul pare intact. Sistemul de securitate fiind complet defect împreună cu încuietorile ușilor indică într-adevăr faptul că modulul este problema principală. Voi programa reparația săptămâna viitoare. Voi actualiza odată ce este reparat, în cazul în care altcineva se confruntă cu probleme similare cu sistemul său central de închidere. Sper doar ca costul final să rămână în intervalul de 400-800 € menționat pentru modul. Cel puțin acum știu la ce să mă aștept și că încercarea unor reparații mai ieftine mai întâi ar fi probabil o risipă de bani. Pașii compleți de depanare au ajutat la confirmarea faptului că nu este vorba doar de o simplă problemă cu telecomanda cheii sau cu cablarea. Este mai bine să o repare corect din prima dată, chiar dacă este mai scump.

(Tradus din Engleză)