Repararea încălzirii oglinzilor VW Scirocco, sfaturi de la proprietari reali

Ca cineva cu experiență moderată în lucrul cu mașinile VW, am avut o problemă similară cu elementul de încălzire la VW Golf GTI 2013 în timpul iernii trecute, pe vreme rece. Simptomele erau identice, defecțiune completă a încălzirii oglinzii și un cod de eroare stocat. Defecțiunea electrică s-a dovedit a fi destul de simplă, o conexiune la fir deteriorată în locul unde elementul de încălzire se conectează la ansamblul oglinzii. Condițiile de conducere pe timp de iarnă au făcut ca umezeala să pătrundă și să corodeze punctul de conexiune. Sistemul de control al temperaturii funcționa bine, dar semnalul nu ajungea la elementul de încălzire. Reparația a implicat demontarea carcasei oglinzii și înlocuirea conectorului de cablare. Costul total a fost de 95 €, inclusiv piesele și manopera. Mult mai ieftin decât înlocuirea întregului ansamblu al oglinzii, ceea ce unele ateliere au sugerat inițial. Înainte de a oferi sfaturi mai specifice, ați putea împărtăși: Ați observat alte probleme electrice? Defecțiunea apare la ambele oglinzi sau doar pe o parte? Când ați observat pentru prima dată problema? Ați avut recent ajustări sau reparații la oglinzi? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă este ceva diferit.

(community_translated_from_language)

Ultima verificare a fost la 118000 km. Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Defecțiunea apare doar la oglinda retrovizoare de pe partea șoferului și a început acum aproximativ 2 săptămâni, în timpul unei perioade deosebit de reci. Nu există alte probleme electrice și nu s-au efectuat lucrări recente la oglinzi. Ce mi-a atras atenția în răspunsul dumneavoastră este menționarea deteriorării legate de umiditate. Parchez regulat în aer liber și am avut ploi abundente înainte ca încălzirea să înceteze să funcționeze. Dacă costul reparației este de aproximativ 95 €, este mult mai rezonabil decât cei 380 € citați pentru înlocuirea completă a unității oglinzii. Ați recomanda verificarea conexiunii electrice înainte de a vă angaja în orice reparație? Accesul la ansamblul oglinzii pare suficient de simplu pentru a inspecta cel puțin punctul de conectare.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Da, situația dumneavoastră sună aproape identic cu ceea ce am experimentat cu Golf GTI-ul meu, mai ales având în vedere parcarea în aer liber și condițiile meteorologice recente. Oglinza retrovizoare de pe partea șoferului este, de fapt, mai predispusă la această problemă, deoarece este mai expusă stropilor de pe șosea și condițiilor meteorologice în timpul condusului pe timp de iarnă. Când am deschis carcasa oglinzii, coroziunea era clar vizibilă la punctul de conectare al elementului de încălzire. Electronica mașinii trimitea semnalele corespunzătoare, dar conexiunea deteriorată a împiedicat alimentarea cu energie a elementului de încălzire. Verificarea cablajului mai întâi este cu siguranță abordarea inteligentă. Carcasa oglinzii se detașează destul de ușor: Dezasamblați garnitura interioară a ușii, Deconectați comenzile de reglare a oglinzii, Accesați conectorul principal din spatele carcasei, Căutați oxidare verde/albă în jurul bornelor. Repararea a durat aproximativ o oră la service, dar inspectarea de sine stătătoare ar putea economisi taxe de diagnosticare. Dacă găsiți o coroziune similară, un profesionist ar putea să o repare pentru aproximativ 95 €, în loc să înlocuiască întreaga unitate a oglinzii. Asigurați-vă că modulul de control al temperaturii este testat și în timpul reparației pentru a exclude orice alte probleme electrice din sistem.

(community_translated_from_language)

Calea de reparație pe care ai sugerat-o are acum perfect sens, văzând asemănările cu cazul tău. Parcarea în aer liber și vremea recentă indică cu siguranță umiditatea ca fiind vinovatul, mai ales că afectează doar oglinda retrovizoare din partea șoferului. Pe baza experienței tale, voi verifica mai întâi aceste conexiuni înainte de a autoriza înlocuirea scumpă a oglinzii. Procesul pare ușor de gestionat, demontarea panoului ușii și verificarea conexiunilor electrice pentru coroziune. Dacă găsesc o oxidare verde similară în jurul bornelor, măcar voi ști exact ce trebuie reparat. Costul de reparație de 95 € este mult mai acceptabil decât oferta de înlocuire a oglinzii de 380 € pe care am primit-o. Pare inutil să înlocuiești întreaga unitate dacă problema este doar cablajul corodat. Voi verifica asta săptămâna viitoare și mă voi asigura că testează modulul de control al temperaturii în timpul reparației, așa cum ai sugerat. Te voi ține la curent după ce voi ști mai multe despre starea reală a acestor puncte de conexiune. Acest lucru ar putea ajuta și alții care întâmpină probleme similare cu încălzirea oglinzilor pe timp de frig la mașinile lor VW.

(community_translated_from_language)