Repararea parasolarului Audi Q7: Probleme comune și soluții

Vara trecută am avut de-a face cu o problemă foarte asemănătoare la Q5 3.0 TFSI 2013. Având o oarecare experiență cu sistemele electrice Audi, am bănuit inițial că ar putea fi o simplă problemă cu siguranțele sau comutatoarele, dar s-a dovedit a fi chiar motorul parasolarului. Motorul vizorului lunetei era complet mort, afișând coduri de eroare similare în timpul diagnozei. Inițial s-a încercat resetarea sistemului, dar mecanismul de protecție solară a rămas fără reacție. După consultarea unui atelier specializat, aceștia au confirmat că unitatea motorului trebuia înlocuită. Costul total al reparației a fost de 330 de euro, inclusiv piese și manoperă. Lucrarea a durat aproximativ 2 ore, deoarece au fost nevoiți să îndepărteze mai multe panouri interioare pentru a avea acces la mecanismul de protecție solară. Au instalat un motor nou și au recalibrat sistemul. Pentru a vă ajuta mai mult în cazul dvs. specific, ați putea să ne spuneți: Ați observat vreun sunet neobișnuit atunci când încercați să acționați parasolarul? Mașina prezintă alte probleme electrice? Parasolarul este complet blocat sau se mișcă ușor? Ce cod de eroare apare exact în timpul scanării? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. este identică cu cea pe care am experimentat-o eu sau dacă ar putea exista alți factori implicați.

(Tradus din Engleză)

Ultimul service a fost la 138000KM unde au verificat sistemele electrice interioare ale mașinii. După mai multe încercări de a diagnostica problema parasolarului mașinii, am descoperit că motorul parasolarului continuă să facă un zgomot de măcinare atunci când este activat. Parasolarul pare să aibă o mișcare parțială de aproximativ 2-3 cm înainte de a se opri. Codul de eroare arată P3B45 în timpul scanărilor de diagnosticare. Am încercat procedura de resetare manuală menționată în primul răspuns, dar fără succes. Parasolarul rămâne blocat indiferent de ciclurile multiple ale comutatorului. Sunetul de măcinare este îngrijorător, deoarece ar putea indica mai multe daune decât doar un motor defect. Parasolarul lunetei este deosebit de frustrant în timpul zilelor luminoase. În prezent, folosesc o umbrelă de soare externă temporară pentru mașină ca soluție de avarie până la remedierea problemei.

(Tradus din Engleză)

Pe baza zgomotului de măcinare și a mișcării parțiale pe care le-ați descris, acest lucru pare cu siguranță mai rău decât cazul meu Q5. Aceste simptome indică de obicei o deteriorare mecanică în interiorul mecanismului parasolar, posibil cauzată de resturi sau de o componentă ruptă în șine. În timp ce motorul meu era complet mort și silențios, zgomotul dvs. de măcinare sugerează că motorul este încă funcțional, dar probabil se luptă cu piese deteriorate din ansamblul de protecție solară. Mișcarea de 2-3 cm urmată de oprire este un semn revelator al legăturii mecanice. În cazul reparației mele, înlocuirea motorului a rezolvat totul. Dar, având în vedere simptomele dvs., este posibil să aveți de-a face cu o înlocuire completă a ansamblului parasolar. Când am discutat cazuri similare cu mecanicul meu în timpul reparației mele, acesta a menționat că zgomotele de măcinare înseamnă, de obicei, că trebuie înlocuită întreaga unitate de accesorii interioare. Costul reparației ar putea fi semnificativ mai mare decât în cazul meu de 330 de euro, posibil în jur de 800-1000 de euro pentru o înlocuire completă a ansamblului. Timpul de lucru ar crește, de asemenea, la 3-4 ore din cauza dezasamblării mai ample necesare. Soluția temporară de parasolar extern pentru mașină este inteligentă până când rezolvați problema. Având în vedere complexitatea, aș recomanda să reparați acest lucru la un atelier specializat în sisteme interioare Audi, mai degrabă decât să încercați orice reparații DIY care ar putea provoca mai multe daune.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate despre zgomotul de măcinare și mișcarea parțială. Acestea ajută foarte mult la înțelegerea domeniului de aplicare al reparațiilor necesare. Codul P3B45 combinat cu sunetul de măcinare indică cu siguranță probleme mecanice dincolo de motor. Este bine de știut costul estimativ complet al reparațiilor. În timp ce 800-1000 Euro este abrupt, are sens dacă întregul mecanism de jaluzele trebuie înlocuit. Protecția UV este suficient de importantă pentru a justifica reparația, mai ales că parasolarul auto temporar este doar o soluție provizorie. Voi căuta să rezerv acest lucru la un atelier specializat, deoarece sistemul parasolar pare prea complex pentru mecanicii obișnuiți. Apreciez sfatul privind evitarea încercărilor de bricolaj, cu siguranță nu vreau să risc să înrăutățesc deteriorarea interiorului mașinii. Voi programa reparația săptămâna viitoare și voi actualiza informațiile odată ce voi afla diagnosticul final. Zgomotul de măcinare se înrăutățește, așa că ar fi bine să îl repar cât mai curând, înainte ca mai multe componente din interiorul mașinii să fie afectate.

(Tradus din Engleză)