fabianmeier4
Repararea parasolarului blocat la VW Bora vs. înlocuirea manuală
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
fabianmeier4 (Autor)
Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Mă confrunt cu aceeași problemă de reparare a parasolarului la Bora mea din 2003. Sistemul vizorului de geam a cedat exact așa cum ați descris, complet cu mesajul de eroare și mecanismul blocat. Aș aprecia foarte mult să știu costul final al reparației în cazul dumneavoastră, deoarece cântăresc opțiunile între repararea sistemului original sau trecerea la o soluție de accesoriu interior de bază. De asemenea, sunt curios dacă ați mai avut alte probleme cu sistemul de protecție UV de când s-a făcut reparația?
(Tradus din Engleză)
raphaeldrache4
Mi-am recuperat mașina de la service săptămâna trecută. Reparația parasolarului a decurs exact cum mă așteptam, a trebuit să demonteze plafoniera pentru a accesa și înlocui mecanismul motor defect. Costul total a fost de 330 € pentru repararea completă a parasolarului, inclusiv piesele și manopera. De când am reparat sistemul parasolar al mașinii, totul funcționează perfect. Motorul funcționează acum fără probleme, iar codul de eroare de pe tabloul de bord a dispărut complet. Sistemul automat de protecție solară funcționează ca nou, ceea ce este exact ceea ce speram. Este mult mai bine să ai un sistem automat care funcționează corect decât să treci la o soluție de parasolar auto basic. Deși alternativele manuale sunt mai ieftine, acestea nu se integrează în structura existentă a mașinii și pot arăta ciudat. Investiția în repararea accesoriului interior original a meritat pentru menținerea funcționalității și a valorii mașinii. Nu au apărut probleme suplimentare de la reparare. Tehnicianul a menționat că aceste reparații durează de obicei mulți ani dacă sunt efectuate corect, deoarece piesele de schimb sunt mai durabile decât componentele originale ale parasolarului.
(Tradus din Engleză)
fabianmeier4 (Autor)
Mulțumesc pentru informații. În sfârșit mi-am recuperat Bora de la service ieri. Problema cu parasolarul s-a dovedit a fi exact așa cum a fost descris, motor defect și angrenaje striate în mecanismul parasolarului. Costul total al reparației a ajuns la 380 €, inclusiv înlocuirea întregului ansamblu de protecție solară și reprogramarea modulului de control. Mecanicul a avut nevoie de aproximativ 6 ore pentru a finaliza lucrarea, deoarece accesarea sistemului parasolar a necesitat îndepărtarea majorității plafonului interior al mașinii. Parasolarul automat funcționează acum perfect din nou, glisând lin în sus și în jos la comandă. Nu mai apar mesaje de eroare pe tabloul de bord. Mă bucur foarte mult că am optat pentru repararea sistemului original, mai degrabă decât să încerc o soluție improvizată manuală pentru parasolar. Recomand cu siguranță oricui se confruntă cu probleme similare să îl repare corespunzător, mai degrabă decât să încerce reparații temporare. Funcționalitatea unui parasolar care funcționează corect merită investiția, mai ales pentru menținerea valorii mașinii.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
raphaeldrache4
Am avut aceeași problemă cu un VW Golf GTI din 2000. Motorul parasolarului electric a cedat complet, făcând ca parasolarul să rămână blocat într-o poziție. Eroarea de pe tabloul de bord indica o defecțiune la modulul de comandă al parasolarului. În timpul reparației, tehnicianul a constatat că angrenajele motorului erau distruse și că întregul mecanism al parasolarului necesita înlocuire. Aceasta era o problemă frecventă la aceste modele. Reparația a implicat îndepărtarea plafonului pentru a accesa ansamblul parasolarului și înlocuirea atât a unității motor, cât și a modulului de comandă. Aceasta este considerată o reparație serioasă, deoarece necesită o demontare extinsă a interiorului pentru a accesa componentele. Sistemul de protecție UV este integrat în sistemul electric al mașinii, ceea ce face dificilă înlocuirea manuală simplă a parasolarului fără o dezactivare corespunzătoare a sistemului original. Dacă simptomele se potrivesc (cedare completă, cod de eroare, lipsa mișcării), este probabil aceeași problemă. Reparația necesită unelte specializate și expertiză în electronica auto. O reparație corectă va restabili funcționalitatea completă a sistemului automat de parasolar, dar, având în vedere vârsta mașinii, evaluarea reparației față de înlocuire este rezonabilă. Reparația a durat o zi întreagă la service din cauza complexității accesării și înlocuirii componentelor parasolarului.
(Tradus din Engleză)